原帖由 ccl 于 2008-11-27 17:52 发表 呵,我严重同意,要不我早死光了. 现在我们这个镇上被我搞的,卖车都骂我,更不要说修车店了.我们这个镇上,现在他们都不敢拿品牌的电池,只能拿杂的了.因为,品牌的没利润.因为他们不敢包二年,不敢包电池不鼓.有客户来我 ...
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原帖由 信阳得康 于 2008-11-27 20:07 发表 个人不赞成ccl兄的做法 同行应该联合 有能力的 应当有个协会 上月去南阳看朋友哦 天呀 那个公交竞争的可怜 我晚上6点多到南阳 60公里的路 车是专车。一个司机 一个售票 2个拉客的。还有唯一的乘客就是我。 那么看 ...
原帖由 rupolo 于 2008-11-27 20:26 发表 但我看到的都是厂家抛下了经销商 为什么,可能经销商能力不够吧?或这别人太厉害.
原帖由 骇客 于 2008-11-27 20:49 发表 据我所知,厂家抛弃经销商的比较少!因为渠道是非常非常重要的!哪个厂家都清楚。 好的经销商,每天店面被都不同的厂家业务员踩破了!什么优惠政策、支持力度!什么价格优势!再好的经销商都 ...
原帖由 信阳得康 于 2008-11-27 21:03 发表 创新很好 但是电池不争气 用户的保养意识也差 后去维护的人工成本也高 搞来搞去 白搞 搞不到银子老婆最后也不让你搞了。
原帖由 信阳得康 于 2008-11-27 21:03 发表 创新很好 但是电池不争气 用户的保养意识也差 后期维护的人工成本也高 搞来搞去 白搞 搞不到银子老婆最后也不让你搞了。
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