开（闭）门造车“轿车式电动自行车”

wen · 发表于 2008-12-29 10:08:37

原帖由 啄木鸟 于 2008-12-26 09:38 发表
请教各位：CAD画的图怎么能贴在这里呀?

可以压缩成zip文件或rar文件就能上传了。

幻鹰枫 · 发表于 2008-12-29 10:24:32

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

姜子牙1968 · 发表于 2008-12-29 10:27:35

拭目以待

啄木鸟 · 发表于 2008-12-29 11:36:41

原帖由 wen 于 2008-12-29 10:08 发表

可以压缩成zip文件或rar文件就能上传了。

谢谢

chack · 发表于 2008-12-31 10:42:46

支撑力不用完全靠脚部力量，而是脚部力量控制旋转构件，旋转构件靠自身结构形成支撑力，即借力原则。举例说：比如在普通两轮车的双撑顶端焊根长管，长管两端带轮，用脚控制双撑旋转，长管两端轮子落地，从而支撑车子，大概就是这个意思，具体的需要优化设计。这样设计控制部位可以放在脚闸位置，操作很方便，位移小，反应迅速。支撑部位则灵活选择，可以设计在重心的左右，提供的支撑力也能更大一点，安全性更好。这样做对外壳的设计也容易了很多，不再需要哪些弹性传力结构。如果楼主能采用这个结构，建议申请专利，记得别忘了是我的思路哦！

归去来兮 · 发表于 2008-12-31 11:00:02

都是给国家政策闹的，TWIKE能上路谁还搞这个啊？哪个更不安全？

hui468 · 发表于 2008-12-31 19:16:59

坚决同意楼上意见！

gxlogo · 发表于 2009-1-3 10:54:37

快上图! 38KG.. 比我的电摩还轻啊?不过1W 感觉还是贵了.

sheji · 发表于 2009-1-3 11:41:07

达到这个参数，1W是不贵的。如果我生产就要1.5W以上了，哈哈，所以我不生产。

HZQ1020 · 发表于 2009-1-4 00:38:09

政策把人逼变态了。

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幻鹰枫幻鹰枫当前离线积分 1725 IP卡狗仔卡	62^# 发表于 2008-12-29 10:24:32 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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开（闭）门造车“轿车式电动自行车”

对支撑结构提个建议，建议用借力的原则

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