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楼主: 四川办事处
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ECPU电动车整车销售代理现在开始征集中

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61#
发表于 2009-3-29 02:35:59 | 只看该作者
是啊很好的一个提议大家不够热情啊,这事还真得人多才好办.
62#
发表于 2009-3-29 11:21:04 | 只看该作者
原帖由 四川办事处 于 2009-3-26 19:37 发表

川办算老几,最多算《我的团长我的团》里面那个炮灰团团长

那个团长我喜欢!他身上有我们民族的魂!
63#
发表于 2009-3-29 11:58:22 | 只看该作者
卖点出来了,自然就有销量!期待中!
64#
发表于 2009-3-30 17:49:39 | 只看该作者
杰出者总是少的,但是跟随者还是有不少的,我认为川办没有必要在这做什么征集,你只管行动,相信会有不少的跟随者,我就第一个报名!在这个论坛的只要用心学习三个月,再结合实际动手,我敢说最少不应该再会上当受骗,如诺不然,那么说应该是不适合做这一行了,普通用户自当别论,不好意思,吃饭了!
65#
发表于 2009-4-1 08:56:06 | 只看该作者
川办,我这几天回四川去找你,看看你们那宝贝,
哦,忘记讲了,我是绵阳人,在福建福州做电动车的,开修卖二合一店,关注这论坛很久了。只是看到都是高手不敢发言啊,呵呵,希望坛里的朋友见谅啊,
66#
发表于 2009-4-1 09:16:02 | 只看该作者
本地有个72V叫SH轻捷
报纸,电视,都是他的广告,配置72V20AH
电动350W              号称跑150KM      我实际问过不少车主在100KM左右
电摩1000W           号称跑100KM                                            在80KM
价格是3200多-4500多.
兄弟们你看要是我们川哥搞出来的车,是多么有竞争力,我再顶一个
67#
发表于 2009-4-1 09:30:45 | 只看该作者
原帖由 phycoolbaby 于 2009-4-1 09:16 发表
本地有个72V叫SH轻捷
报纸,电视,都是他的广告,配置72V20AH
电动350W              号称跑150KM      我实际问过不少车主在100KM左右
电摩1000W           号称跑100KM                                           ...


那种车的电池一定用不了多久吧?
68#
发表于 2009-4-1 09:31:53 | 只看该作者
原帖由 oupaite 于 2009-4-1 08:56 发表
川办,我这几天回四川去找你,看看你们那宝贝,
哦,忘记讲了,我是绵阳人,在福建福州做电动车的,开修卖二合一店,关注这论坛很久了。只是看到都是高手不敢发言啊,呵呵,希望坛里的朋友见谅啊,


蓝天,原来你是潜水的?
69#
 楼主| 发表于 2009-4-1 17:33:40 | 只看该作者
原帖由 oupaite 于 2009-4-1 08:56 发表
川办,我这几天回四川去找你,看看你们那宝贝,
哦,忘记讲了,我是绵阳人,在福建福州做电动车的,开修卖二合一店,关注这论坛很久了。只是看到都是高手不敢发言啊,呵呵,希望坛里的朋友见谅啊,

我现在台州,联系整车自产自销的事,还要去很多厂家走动,还要去一个厂搞一个超级电摩(速度65公里/小时,里程120公里)的方案,要中旬才回成都了,不过你到成都可以去我上升街的售后服务中心去看看改的车,到时给小高打电话,02886780646。
70#
 楼主| 发表于 2009-4-1 18:36:07 | 只看该作者
这次建立ECPU车自产自销体系主要是针对没有车管限制的二三级城市,二三级城市对品牌要求不强,易宣传,对性能要求高。
我预想的车型外型只有一种,就是外观大气豪华的,开始不要搞太复杂,外型品种多了,是个麻烦事,只要客户骑了满意,一种车型一样卖得好。
电池分为,10AH,12AH,17AH,20AH,都可以安装,只是里程的差别。
电机分为两类,无齿和有齿,无齿的故障率低,适合平原地区,有齿用合金齿轮,爬坡能力强,适合经常有爬坡的要求。
控制器分为两类,9管和12管。9管就是体验活动中使用的那种,启动电流25A,电机转子转速要求低于1200转/分钟,适合平原地区。12管为特制控制器,启动电流33A,可以承受有齿高速电机4000转/分钟且40片磁钢的干扰。
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