危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
楼主: 老顽童
打印 上一主题 下一主题

【方振均衡器】3个月上车试验数据报告。

 关闭 [复制链接]
61#
 楼主| 发表于 2010-3-10 22:48:59 | 只看该作者
本帖最后由 老顽童 于 2010-3-10 22:51 编辑

发表于 2009-11-16 21:37 | 只看该作者 本帖最后由 老顽童 于 2009-11-17 07:56 编辑

今天放电后测容量        11.70          13.50           11.70          11.70
回忆过去,今晚上今天测试的数据。
62#
 楼主| 发表于 2010-3-11 00:27:39 | 只看该作者
本帖最后由 老顽童 于 2010-3-11 13:02 编辑

第一循环放电完毕,数据如下。
序    号         一号电池          2号电池        3号电池           4号电池
放电时间         78分钟            88分钟        75分钟           77分钟
放电容量         12.90Ah         14.70Ah       12.60Ah         12.90Ah
返还电压         11.93V         11.93V         12.03V            11.96V
63#
 楼主| 发表于 2010-3-11 00:31:50 | 只看该作者

把气温补上。

本帖最后由 老顽童 于 2010-3-11 12:58 编辑

12月05日 (星期六)  晴 3℃~-4℃ 北风微风--找不到我们市的了,参考保定的吧。
3月11日 (星期三)  晴转多云 14℃~-1℃  南风3-4级/北风微风--我市今天的,昨天还热些。

三个月前放电容量        11.70              13.50           11.70          11.70
今天放电后的容量        12.90Ah         14.70Ah       12.60Ah         12.90Ah

是白天午后测量,院内。
64#
发表于 2010-3-11 07:28:05 | 只看该作者
非常感谢老顽童版主的测试.

这两天的天气可真冷,不输三月前的气温,辛苦了!
65#
发表于 2010-3-11 07:32:46 | 只看该作者
本帖最后由 njzzp 于 2010-3-11 08:57 编辑
三个月前放电容量        11.70              13.50           11.70          11.70
今天放电后的容量        12.90Ah         14.70Ah       12.60Ah         12.90Ah
老顽童 发表于 2010-3-11 00:31

所有的容量都变大了?呵呵。。。那不应该叫均衡器了!应该叫“容量增加器”!看来能量守恒原理被颠覆了!永动机也是存在的?今年的诺贝尔物理奖非它莫属啦!
请老版主能详细说明所增加的容量的原因吗?您的电池是什么牌子的?是否也应该和均衡器一同报国家科技局申请成果奖?
毛主席他老人家说过:“世界上最怕“认真”二字,共产党就最讲认真!”
希望老版主在测试的时候“认真”一点!否则会尴尬的。。。
66#
发表于 2010-3-11 08:10:26 | 只看该作者
本帖最后由 njzzp 于 2010-3-11 08:13 编辑

先看方振均衡器的
从上午开车放电到光光,然后拆车到中午,把电池拆了出来,放电后的电池用得康放电仪继续放了下,第一块放了2分,第二块放了6分,第三块和第四块放0分。
-----------------------------------
序    号         一号电池          2号电池        3号电池           4号电池
放电时间         2分钟              6分钟         0分钟             0分钟
也就是说方振均衡器的各个电池压差在2~6分钟。

再看铸铝10A国维均衡饲服器
序    号         一号电池          2号电池        3号电池           4号电池
放电时间         73分钟            39分钟        86分钟           42分钟
那么铸铝10A国维均衡饲服器的各个电池压差在3~47分钟。
这样具有可比性吗?
我认为既然是比较,就应该尽可能的用相同或相似的实验对象。如此比较?可以说在开始赛跑之前,已经分出胜负啦。。。
67#
发表于 2010-3-11 08:12:33 | 只看该作者
本帖最后由 happyguy 于 2010-3-11 19:20 编辑

老版主辛苦了,让大家看到均衡器的实际效果,真不错,有病治病,无病强身

要想做比较,那就全部换算到25度的标准容量再比较吧。
标准25度环境温度下的容量理论换算公式为:

   Ce=CR/[1+0.0085(t-25)]
式中:Ce--25℃温度下电池的放电量
       CR--非标准温度下的放电量
       t--实际环境温度
68#
发表于 2010-3-11 08:38:41 | 只看该作者
辛苦了 顶啊
69#
 楼主| 发表于 2010-3-11 09:03:34 | 只看该作者
兄弟别急,我还要做几个循环(不装均衡器)。
还有就是我没资格对两个均衡器进行比较。更不要扯政治,均衡器和政治无关。谢谢大家。
70#
发表于 2010-3-11 09:13:09 | 只看该作者
本帖最后由 njzzp 于 2010-3-11 09:16 编辑
兄弟别急,我还要做几个循环(不装均衡器)。
还有就是我没资格对两个均衡器进行比较。更不要扯政治,均衡器和政治无关。谢谢大家。
老顽童 发表于 2010-3-11 09:03

问题是你这次的结果不准确,而且叫人不理解!会产生误导。难道骑了三个月所有容量(我指的所有电池容量)都增加了?何况还是在大冷天?那么“杀富济贫”的原理从何而来?
我说的没有谈政治。“认真”二字是做人的根本!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-20 20:19 , Processed in 0.062400 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表