危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

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楼主: 得康
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中国高端市场的电动车充电器标准(全球首批电动自行车充电站开始试验,详见422贴)

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721#
发表于 2011-1-22 19:27:00 | 只看该作者
下午在得康公司,可惜面贴得康自己不会生产,年底又都很忙的,只有搞个家用版的样机,面贴只有用快充版的,搞几个测试图给大家看看。
自动转换极性就是方便,不用看输出接口正负,接上就行。
下图是接上24V电池时的充电器初始状态,下面一排显示电池组识别为24V。

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722#
发表于 2011-1-22 19:28:30 | 只看该作者
接上36V电池时的初始态。

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723#
发表于 2011-1-22 19:31:53 | 只看该作者
本帖最后由 cf100 于 2011-1-22 19:33 编辑

按上启动键后,开始充电,36V开始降流。(电池很垃圾,一放就光,一充就饱)

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724#
发表于 2011-1-22 19:34:19 | 只看该作者
准备转灯了。

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725#
发表于 2011-1-22 19:36:14 | 只看该作者
已转灯。(注意第四位小数点。转灯标志。)

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726#
发表于 2011-1-22 19:37:45 | 只看该作者
以下二个图可以看出,转灯标志是闪动的。

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727#
发表于 2011-1-22 19:45:04 | 只看该作者
重启一下充电器,36V识别正常。

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728#
发表于 2011-1-22 19:46:06 | 只看该作者
36V识别错误?不是的,我人为改变了电压等级。

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729#
发表于 2011-1-22 19:47:34 | 只看该作者
按下启动键就是这样子了,大家会说进入强充了吧。
这种状态我心里有点发毛。

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730#
发表于 2011-1-22 19:51:57 | 只看该作者
期待尽快上市。
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