得康牌DK-BDC01智能数显电动车充电器使用体验

林冬雨

原帖由 清风明月 于 2008-5-11 21:56 发表
其实不能用用几年来衡量电池寿命，应该用行驶公里数来衡量，我认为能超过10000公里就是好电池、好充电器

支持！电摩电池能跑一万公里以上的凤毛麟角，倒是简易电自能跑两万公里以上（当然这是有条件的），请参阅我的帖子：

http://www.china-ev.com/bbs/view ... amp;extra=page%3D10

林冬雨

今天气温8度至19度，行程22公里，正常充电，充电参数选择：
U:4、A:1、dc:3、Ld:7，其他原厂设定不变，充电时间8.5小时，最后电流显示0.01A，充入电量4.5Ah。

kelinkegaofeng

今天气温22℃，电瓶车去公司，16km，中午需要返回，因此从早上9点开始快充，中午12点取下插头
U:5、A:3、dc:5、Ld:7 充电时间3小时，最后电流显示0.02A，充入电量3.1Ah。

紧急情况下，快充那是相当的好用啊

林冬雨

今天气温8度至21度，行程22公里，正常充电，充电参数选择：
U:4、A:1、dc:3、Ld:7，其他原厂设定不变，充电时间8.5小时，最后电流显示0.01A，充入电量4.6Ah。

林冬雨

原帖由 kelinkegaofeng 于 2008-5-14 18:53 发表
今天气温22℃，电瓶车去公司，16km，中午需要返回，因此从早上9点开始快充，中午12点取下插头
U:5、A:3、dc:5、Ld:7 充电时间3小时，最后电流显示0.02A，充入电量3.1Ah。

紧急情况下，快充那是相当的好用啊

一个充电器，多种用途，很超值！

kelinkegaofeng

我算了一下，我大概1AH，能跑5km的路程

我的是踏板电瓶车，不过我开车稳当，不太乱彪车，昨天下午去了一趟电瓶车改装店，烧包，改了

液晶数字仪表盘-150元，改了川南液压前后减震-170元，改刹车为液压卡钳盘刹-250元，然后买了一把抗液压剪德国雷帕伦单开U型锁-195元，遥控防盗器-40元

杂七杂八的，花了800元，整个半天就在改车了

改后，感觉车子开起来，那个液压减震效果相当好啊，那个盘刹效果是相当的赞啊！那个锁的效果，偶就不知道了，要遇到贼才能知道

kelinkegaofeng

顺便提一下，我不是发烧友，只是往实用方面考虑

减震好一点，起码不颠簸了

刹车好一点，起码让人开起来有信心

仅此而已，实用至上

如果算上得康充电器，那费用就1000元了

[ 本帖最后由 kelinkegaofeng 于 2008-5-15 13:58 编辑 ]

林冬雨

今天气温10度至23度，行程22公里，正常充电，充电参数选择：
U:4、A:1、dc:3、Ld:7，其他原厂设定不变，充电时间8.5小时，最后电流显示0.01A，充入电量4.5Ah。

林冬雨

原帖由 kelinkegaofeng 于 2008-5-15 13:44 发表
顺便提一下，我不是发烧友，只是往实用方面考虑

减震好一点，起码不颠簸了

刹车好一点，起码让人开起来有信心

仅此而已，实用至上

如果算上得康充电器，那费用就1000元了

您的确是发烧友，这一点大家是不会否认的。

林冬雨

今天气温9度至24度，行程22公里，正常充电，充电参数选择：
U:4、A:1、dc:3、Ld:7，其他原厂设定不变，充电时间8.5小时，最后电流显示0.01A，充入电量4.2Ah。