骑电动车去西藏的可能性

yinuo · 发表于 2007-4-27 09:34:23

可上自行车旅行网等看一下骑单车去西藏的经验。这个问题关键是考虑实用性，我认为过多考虑电量的续航里程是误区，在西藏平坦的路上，用山地车人力也会很轻松，而不好的路况电动车也发挥不了多大的作用。况且多续航里程肯定多加电池，对于单车骑行来讲，重要的原则就是减份量，不必要的东东不带。所以车子部件的耐用性是关键的，如果电动车到西藏成立的话，我认为一个前提就是在没电的时候，它基本上接近一台山地车的分量，并且工作可靠。当然步行也可去西藏，我们在这里考虑的是它的合理性，用太阳能充电器也是可行的方案，国外的太阳能充电器军用的有一种是拆叠的，方便携带，这样的充电器也可野外宿营使用，为手机电池充电等。

yinuo · 发表于 2007-4-27 09:40:29

现有的电动车包括进口的去西藏应考虑改装，包括车圈，前叉等部件

极限DIY · 发表于 2007-4-27 23:07:21

改成后要发图片给大伙看看哦。undefined

马可 · 发表于 2007-4-28 09:38:38

太阳能电池板目前不敢考虑，理由有三，1重量，目前一个6W左右的电池板，大约1公斤，面积大约A4只大小，如果带上一个50W的电池，就像重新带上一点山地车，而且就像带了风帆的路上行舟，风阻呀。

yinuo · 发表于 2007-4-28 11:00:32

小功率的做为辅助充电，主要为手机和露宿照明。国外野生越来越多的应用这个

ling · 发表于 2007-4-29 19:35:20

马克的车搞好没有,我的车如果需要随时可以上路.一起走吧

zb · 发表于 2007-5-2 13:05:55

楼主还是骑车去南沙吧，这样你路过的网友也多。不愁没饭吃

paobo · 发表于 2007-12-25 17:39:27

对于每日行驶里程估计都太乐观了
我是参与过汽车自驾去西藏的，很多路段非常之烂，不是泥泞不堪（巨深巨黏的翻浆路），就是布满大小坑洼和大小不一的石块，在普通公路上能跑100公里的电自，在这样的路上恐怕得打个五折。

另外，还有巨多连续数十公里的漫长上坡路-决不夸张，

成都-拉萨有2500公里，，，，，

loverong · 发表于 2007-12-26 22:59:03

有这样想法的人我认为应具备以下条件：
1、有足够的心理准备和遇事的处理方式。
2、交通工具可以选择电动车，本人感觉像山地车那种车好，就是改成电动的，速度能上30就可以了，加个36V60A左右的锂电。快速充电器。如果没电还可以当山地自行车骑，电机需带自发电功能。
3、需要足够的MONEY，其它露宿装备。
其它的都为次要的啦，有这三样就可以启程了！不过有机会我也很想去一趟西藏。

苏东坡 · 发表于 2007-12-27 17:17:46

从我们这里出发到西藏的一辆汽车

结果车主还是把它开回来了

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