[公告]提供最牛比的电摩电池

水穷云起

下面引用由falali2000在 2005/09/06 11:38am 发表的内容：
我想，电动车电池的使用寿命跟使用条件有很大关系，不能单从改善电池质量入手，请你分析一下使用条件。我们这里的出口车型也存在你说的这种情况，因为老外的体重比较高，电池很容易就损坏掉。

既然同使用条件有很大关系，您怎么能保证电摩用户都有良好的使用条件呢？电池保12-13个月岂不蚀本？

falali2000

水穷云起
你好！我不知道，你在这里扮演一个什么角色。我们既然敢保用这么长时间，代表我们对产品很有信心，赔钱的生意傻瓜才去做。我们的返回率很低的，不然那不是亏大了。况且我们对产品也要自己检测，如果和产品质量无关，即使产品坏了，我们也不能随便就给更换。你作为一个专家或者一个电动车爱好者，我相信你有敏锐的眼光并且可以明辨是非，而不是像现在这样，怀着一个偏见的态度或者不敢接受新事物的态度区看待问题。
我建议湖南的那位朋友把电池解剖一下，如果你发现电池内部是白色颗粒装电解质，那么就是正宗的澄源电池。同时，你要记住，电动车不是摩托车，很多朋友在山路上开车还带人，负荷这么大，你认为国内那种电池可以忍受这种折磨？

水穷云起

[这个贴子最后由水穷云起在 2005/09/06 10:37pm 第 2 次编辑]

下面引用由falali2000在 2005/09/06 01:05pm 发表的内容：
水穷云起
你好！我不知道，你在这里扮演一个什么角色。我们既然敢保用这么长时间，代表我们对产品很有信心，赔钱的生意傻瓜才去做。我们的返回率很低的，不然那不是亏大了。况且我们对产品也要自己检测，如果和产品质量无关，即使产品坏了，我们也不能随便就给更换。你作为一个专家或者一个电动车爱好者，我相信你有敏锐的眼光并且可以明辨是非，而不是像现在这样，怀着一个偏见的态度或者不敢接受新事物的态度区看待问题。
我建议湖南的那位朋友把电池解剖一下，如果你发现电池内部是白色颗粒装电解质，那么就是正宗的澄源电池。同时，你要记住，电动车不是摩托车，很多朋友在山路上开车还带人，负荷这么大，你认为国内那种电池可以忍受这种折磨？

请问您扮演什么角色？不是卖大力丸的吧？对不起，这样说也许不敬，但现在中国普遍诚信缺失，盲目相信广告宣传才是有问题。
对新产品持保守态度应该是现阶段每一个中国消费者理性消费的态度！
难道消费者被骗的还太少吗？
要取信于消费者有很多办法：
1.实际效果：产品确实不错，用的人多了，口碑自然会好，一传十，十传百，不愁产品不出名、不畅销。不过这个需要比较漫长的过程。（实际认同）
2.拿出权威机构的检测数据，也能取得一定的信任度，但还不够充分，因为很多检测结果可以花钱买。（权威认同）
3.靠企业的一贯信誉（比如名牌）担保产品确如宣传所说。（企业认同）
4.拿出充分的理论依据，先说服懂技术的人士和爱好者，再靠其宣传推广。
等等
请问您是靠什么？
反应过度往往意味着心虚。

eaglespaul

不管怎么样，水工说的有他的道理。诚信缺失，的确是国内商业场上普遍的状况！特别是网络上的商业运作，缺失的可能性就越大。
水工是论坛的一位权威，如果他也贸然的对你的品牌万分信任，而你的品牌确实存在问题，岂不是对坛子里的人不负责了？？！！！
我不是说你的品牌不好，我也理解当外界存在不利言论时你的心情，但请你明白，好品牌就是做出来的，就要品质好，就要经的起考验！！！
我也希望你的电瓶非常好，那么我以后的生活会觉得更有保障啊！
你说呢？

yxrd

  请教楼主几个问题：
  1、澄源电池用在你玩的新车（指电摩）上其空载和负载电流各是多少？
  2、你知道目前“二级市场”电动车尤其是电摩的实际指标情况吗？如：负载电流能把万用表线熔在一起，你碰到过吗？同时了解目前修理工的修车水平吗？有不少人连电流都不会测啊。这些你能控制吗？
  3、澄源电池真正批量投放“二级市场”有多长时间了？你的上家苏州总代理是从什么时候开始做此产品的？水工讲的不是没有道理，保用1--2年，要让用户实际使用下来看。
  4、苏州总代理和你表兄又在大力推销上海的一个牌子的电池了，为什么？
  5、能公布澄源电池在苏州、无锡地区“二级市场”实际的返修率吗？
  6、有业内人早在去年你表兄代理之前，就分别与澄源公司负责销售的夏天经理、以及现在的陈总交流过。专题探讨电摩“二级市场”的问题，好象没有你现在有底气。因为大家知道，在长时间大电流深放电的情况下，铅酸电池怕，胶体电池（AGM+胶体）也怕，你到不怕。最近有人电话咨询过你的上家苏州的陆总，她也说实际并不象宣传的那样，为此又在推销上海的产品了，你不会不知道吧？
  7、本人非常关注真正“牛”的电池出现，尤其是电摩电池（铅酸和胶体均不理想）。电摩电池“二级市场”确实大啊。、、。要让用户真正感受到优秀的性价比电池目前还有点难。

falali2000

谢谢这位yxrd朋友的关注！
你的疑问也是大多数人的疑问，对于水工，不敢恭维。我觉得要是有什么疑问可以直接提出，而不是用那种态度。陆总和刘刚是在推上海的产品，名字叫“爱乐”胶体电池。但是推“爱乐”的原因比较多，一方面要适应消费层次的要求 ，另一方面上海的品牌售后服务好做，毕竟距离很近，而且给经销商的优惠政策较多。“爱乐”的产品我也在做，也是针对二级市场。但是大容量电池，我们主推澄源，小容量我们主推“爱乐”，这两者并不矛盾。但是话又说回来，在中国并不是最好的产品最好卖，所以在中国做市场要左右权衡，产品价格既要好，又要价格适中。这个其实很难，要反复调整。澄源电池的品质完全可以做的更好，但是那样会有市场吗？据我们的调查，48V20AH出厂价520元一组，这个价格在中国就是天价，我的报告已经打了很多次了，做一级市场是没有市场的，二级市场容量很小。当前厂家还在调整成本与价格，你们总是站在自己的角度去看待问题，那么能不能站在群众的角度去看待问题呢！你们认为保用12个月是随便保的吗？换句话说700元一组，保用18个月，你们要是能够在中国推动这个产品，公司照样可以做这个承诺。主要是考虑没有市场啊，各位朋友。

株洲恒源

falali2000 你好,我把我遇到的一个电池情况说出来,请你和大家一起讨论一下.
一组36V10AH电池,在1--3个月使用期间,续行里程不超过25公里。第三个月我做了次维护，（把电放到10.5V，充满，在修复仪上修复了30个小时左右）第4个月这个顾客来找我说续行里程只有15公里。我做了放电检测，三只电池放电时间分别是110、120、130多分钟。我换了辆车（我专门做电池检测带里程表）跑了9公里就只有一格电了。
我把这个情况说出来是想和大家讨论电池给顾客“保用期”的话题。现在厂家给经销商是按照放电时间来做参照的，那你认为这电池是退给厂家还是我们来承担或者顾客来承担了？
我认为，电池给顾客应该按照续行里程来算（当然，顾客的车况应该是良好状态下）
希望大家一起来讨论！！！

东南隅

东西好与不好,不能光自己说. 要有数据支持,或者使用者的佐证,或者关联厂家的广泛使用等等.  这个电池在网上看不到使用者的评论, 看不到哪个电摩\电动车厂家使用的介绍, 看不到第三方的测试数据, 只有淘宝网上黑龙江一个人卖,20AH电池190一节,根本没人买. 广州的电池, 跑黑龙江买, 真是滑稽.
本身没名气,又没有市场推广,又没有使用者,光你一个人而且是卖的人在喊, 怎么让人敢用呢? 毕竟要5百多呢. 建议先投入,随机让论坛资深网友试用, 试用后出报告.
这个论坛是很有影响的论坛, GOOGLE里一搜前几页就能搜到. 如果有使用报告,别人上网一查,也会看到你产品的评论,对产品销售也有好处. 当然,这个应该由厂家来投入.

eaglespaul

是啊是啊  我们想看网友的测试报告！
你该超低价甚至免费发出一批，给网友测试，以期望他们给出测试报告！

abt-bj

[这个贴子最后由abt-bj在 2005/09/07 12:20pm 第 1 次编辑]

网友要求我评论楼主这个电池。我液没有做过测试，现在更加没有精力和经费做电池寿命试验了。
我估计楼主也是不太懂得电池的。楼主这样说：
“......澄源电池的极板采用特殊工艺，并添加锑金属，所以使用寿命明显提高，不然大电池谁敢保用12个月。”
我在这里请问楼主，什么电池含锑？锑在电池板栅中的作用是什么？为什么密封电池都采用低锑和无锑的，而贵公司产品“加锑”是如何避免锑在密封电池中的危害的？