科林充电器新系列：“科森”牌全程脉冲充电器

老顽童

原帖由 ckks 于 2007-9-5 09:34 发表
我佛慈悲，为了一件相互都不能证实，和没有证实的事，相互开火到现在，不值的，我问过西普尔的工程师对于科森充电器的看法，至今我都没上传，我想传了他们的说法，又要开火了。

西普尔和科林充电器各有千秋   ，你说说无妨 ，况且文人相轻也是民族文化的精髓，   只要不是造谣， 你就说吧，别卖关子了。   

V8

看了这么多天就想说一句，科林的这个价格和他的性能来说是很超值的

真要是按那些喜欢抬杠的人的要求设计出来的充电器估计是天价了。

ckks

老顽童 我就给上发上来吧，只是西普尔的原话：不代表本人意思。 。。。。。(科之林采用 EM78P258N 芯片的充电器我们手上有样机，没有任何技术含量可言，就是一台间歇式的充电器。充电时间太长了，可以说没有什么使用价值。我们早在7年前就出了开发出了带正负脉冲的充电器，苦于没有市场，没有生产上市。近期我公司正在做有关正负脉冲充电器一些测试工作，该充电器大约要在11月份才能上市。)。。。。。。。。

ckks

另一个关于科森充电器温敏电阻放入充电线内的原理，西普尔回答如下。。 。。。。。(呵呵，热敏电阻在导线内，是西普尔公司在电动车充电器上的一个专利。我公司早在5年前就申请下来了。没有我公司的授权科之林是不能用的。但是该方法有缺点，不能准确反映电池的实际温度，有时会起反作用。故我公司一直没有采用。还是把热敏电阻放在电池上的方法好。我公司带测温补偿的充电器10日内将上市。型号是SP200，输出电流为3A。用户需要外接一个热敏电阻，并将其放在电池上。)

ckks

根据我公司多年生产充电器的经验，我们认为在普通的电动车使用中（电摩除外），影响电池使用寿命的因素：充电为70%，放电为30%。（使用不当的和电池质量问题除外）由于充电影响寿命的因素其中失水占80%,硫化占20％，此外由于电池生产的一致性还会造成电池使用中出现不平衡现象。所以从充电方面要延长电池的使用寿命，要解决3个问题：1，失水。2，不平衡现象。3，硫化。
1，失水  采用温度补偿（检测电池的温度）
2，不平衡现象  采用高电压小电流充电
3，硫化。  电动车电池由于经常使用，硫化不是主要的。（冬季北方在家充电无此问题）。采用温度补偿也可以解决这个问题。
所以说脉冲充电不是延长电池使用寿命的唯一手段，一个好的充电器一定要有一个好的温度补偿，这点比什么都重要。脉冲充电对电池充电还是有好处的，负脉冲可以在充电时提高电池的充电接受能力，合适的正脉冲可以去硫化。但是没有一个好的温度补偿，正负脉冲也是没有任何用处的。

我公司和沈阳松下合作的新型3段恒流冲电器，配合沈阳松下最新的电池实验寿命充放电950次容量还可以达到90%以上。当然还需要电池厂的配合。

ckks

以上的发言，不代表本人发言，是西普尔公司用电邮发来的内容，供大家分析讨论之用。。

老顽童

我佛慈悲，善哉，谢谢你啦。

小侯

呵呵，希望西普尔早日出个好充电，价格不要太高的会很畅销

科林充电器

感谢CKKS的帖子！
1、就专利保护，科林充电器也有四项，他们的SP100的充电模式和我们的完全一样！
2、技术员看对方的产品确实会觉得很简单！
3、就目前电池易出现的问题，我完全同意。
4、对新技术的出现表示赞许！
5、我曾在这次上海展会和威士通的谬华先生进行过沟通，他也曾谈到过和松下在开发此款充电器，不知是不是三方合作？

清风明月

原帖由 ckks 于 2007-9-5 19:04 发表
(科之林采用 EM78P258N 芯片的充电器我们手上有样机，没有任何技术含量可言，就是一台间歇式的充电器。充电时间太长了，可以说没有什么使用价值。我们早在7年前就出了开发出了带正负脉冲的充电器，苦于没有市场，没有生产上市。近期我公司正在做有关正负脉冲充电器一些测试工作，该充电器大约要在11月份才能上市。)。。。。。。。。

我觉得回答这话的人有点不厚道，对于一个年产几十万台的竞争对手说没有什么使用价值,真的让人失望,试问：没有什么使用价值会有这么多人使用吗？相反科林充电器一直在说，西普尔是行业龙头老大，目前没人能和它比，为什么同是竞争对手说的话完全不同呢？ 科林早在几年前推出带温度补偿的正负脉冲的充电器,它有市场你这个龙头老大为什么苦于没有市场呢？