电动车生产整车配套技术及管理专科门诊（主任医师：京州大姐）

walkman

原帖由 阿童木 于 2007-10-15 21:25 发表

卖车好多年，煞是困惑，许多卖车人，许多买车人，甚至许多造车人，如我一般，不知好车是何样？何样才是好车？
    第一个现象，很多电动车“打摆子”----即使螺丝拧紧了，气打足了，骑车的时候龙头左右晃动，松开双手不扶车把根本不敢骑，这是为什么？怎样才不“打摆子”？不要告诉我说这是因为电池放在脚踏板下面的原故----就我所知有的车也不“打摆子”。
    第二个现象，找一段非常烂的路，坑坑洼洼的那种最好，以最快的速度通过，无论如何起伏颠簸，屁股始终不离开座垫，人车一体上下浮动，如同海里行船一般，这是好车。如果，车在路面上蹦，人在车上蹦，人车分离了，簸得心里疼，那肯定不是好车。为什么很多车做不到？
    我看到很多大品牌都没有做到，如绿源、新日、新世纪、华爵、洪都等等，这些我都试过。
    这是一个我认为和电池一样重要的问题……
    对此，凡是业内人士应该做些什么呢……
    至少类似于电池话题那样激烈的辩论，提醒公众的关注而有助于真相的揭示呢？
    大姐如果知道答案，请你告诉我。因为太爱电动车了，所以提出这样二个问题以求正解。

问得好!

京洲小妹

原帖由 阿童木 于 2007-10-15 21:25 发表

      卖车好多年，煞是困惑，许多卖车人，许多买车人，甚至许多造车人，如我一般，不知好车是何样？何样才是好车？
    第一个现象，很多电动车“打摆子”----即使螺丝拧紧了，气打足了，骑车的时候龙头左右 ...

这是一个叫我老太太也答不出来的问题呀，现在的东西就是这样。没有办法
我的回答你一定不满意啦

walkman

原帖由 京洲小妹 于 2007-10-15 21:43 发表



这是一个叫我老太太也答不出来的问题呀，现在的东西就是这样。没有办法
我的回答你一定不满意啦

张平安张老不是说你是电动车整车专家吗？怎么会答不出？

京洲小妹

专家者。玩完也。
我不是早说啦吗？

walkman

原帖由 京洲小妹 于 2007-10-15 21:51 发表
专家者。玩完也。
我不是早说啦吗？

张老是蓄电池专家，他玩完了吗？

京洲小妹

他看来还能挺一阵子。我是玩完啦。。88

阿童木

原帖由 京洲小妹 于 2007-10-15 21:43 发表



这是一个叫我老太太也答不出来的问题呀，现在的东西就是这样。没有办法
我的回答你一定不满意啦

       您认识绿源的胡总吗？我们是本家，可惜我不认识她。如果您认识的话请转告她，追求完美是很有必要的，特别是对于一个公众关注的品牌。

sheji

70楼，我来说几句，不是解答原因。
首先，好车，起码是可双手离把滑行的。
其次，我相信那些知名厂家不是不知道原因，也不是做不到，而是是否用心去做了。这个用心，并非专指是否想把车做好，而是指在成本和效益的控制上没有用对心思。

信阳得康

原帖由 walkman 于 2007-10-15 21:49 发表

张平安张老不是说你是电动车整车专家吗？怎么会答不出？

她其实已经回答过了。

walkman

原帖由 信阳得康 于 2007-10-15 22:09 发表

她其实已经回答过了。

就是那个所谓的“动平衡”？