补水实战记录

cf100

原帖由 清风明月 于 2007-12-18 13:10 发表
引用某人的话：效果非常明显

清风兄又开玩笑了，从现象上看，二号三号电瓶除了失水，应该没有别的问题，补水后再进行除硫就能达到使用要求了。
关键是一号电瓶，看来是电池组的落后电瓶，只有把容量提升到8AH以上，才可以完工。

清风明月

我看了别人的贴,用了某修复液放电时间增加了几分钟，马上说“效果明显” :lol

清风明月

我用得康补水充电器也修复了几块电池，效果不错，就是电池太少了，每块电池修复后的容量有不用程度的差异，没法配组装车使用，不过如果用在其它地方或者48V的电池组拿掉一块差的用在36V车上应该问题不大

cf100

二号电瓶到晚上六点充电就结束，充入电量8.1AH,比过充电略少。
在家里的一号电瓶已用脉冲电量9.5AH，打算到明天早上停止扫频脉冲后放电测电量。

cf100

早上6点半，得康扫频修复仪显示用于一号电瓶的修复的电量累计已到11.4AH，在家放电时间来不及了，我打算7点停止扫频修复，然后带到办公室放电测试容量。

老顽童

原帖由 清风明月 于 2007-12-18 13:44 发表
我用得康补水充电器也修复了几块电池，效果不错，就是电池太少了，每块电池修复后的容量有不用程度的差异，没法配组装车使用，不过如果用在其它地方或者48V的电池组拿掉一块差的用在36V车上应该问题不大

我用马哥推荐的 8 2 2 3 修这组电池，10A放电测试容量，开始是0 44 18 40 用补水修复和脉冲修复轮流轰炸后，两个循环了，现在是36 45 40 43 ，还在继续。

清风明月

我还有一块电池无论用什么方法电流就是上不来,不知道怎么修

cf100

一号电瓶放电时间104分钟，容量8.6AH。
现正在将一号和三号电瓶并联成电池组，用得康补水充电器3A，9档，正常充电。
充足电后，打算三个电瓶串一个6.8欧的电阻后并联，用扫频脉冲修复仪3档进行一天修复。然后就还给朋友了。

康师傅

我的一块开始有13.46v 6.1AH 用扫频修了12小时变12.86V了放电7.3AH 怎么会电压低放电多呢

cf100

原帖由 康师傅 于 2007-12-19 12:33 发表
我的一块开始有13.46v 6.1AH 用扫频修了12小时变12.86V了放电7.3AH 怎么会电压低放电多呢

硫化的电瓶，充电后电压会偏高。
如果放电后，电压回升很快，马上就会到12V以上的，还应该加水或去硫。