电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
楼主: zmg666666
打印 上一主题 下一主题

普通充电器改装为脉冲充电器

[复制链接]
71#
发表于 2008-11-11 13:08:59 | 只看该作者
原帖由 1老头 于 2008-11-11 11:14 发表
已经发出。你的问题 我清楚拉。。是 我的图画马乎拉  有一错。

好老头,修正一下吧.
72#
发表于 2008-11-11 13:30:43 | 只看该作者

改好拉

为什么画错。。也不是错。。因为我试验再省个3级管的方法。。就 改拉1n4148方向。。就 可以拉。。成本更低呀

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
73#
发表于 2008-11-11 18:14:03 | 只看该作者

JD

再不能省元件拉

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
74#
发表于 2008-11-11 22:03:28 | 只看该作者
我也顶一下。
75#
发表于 2008-11-11 22:37:19 | 只看该作者
请传视频到: mysuperkugou@yahoo.cn,谢谢了!
76#
发表于 2008-11-11 23:13:29 | 只看该作者

我们非常肯定一老的改进

        电池间歇充电,就是我们平常说的慢脉冲,对电池的作用是很好的,充电过程不需要强制放电,是自然的时间消极化。能达到更好的充电接受能力。也可以在同等最高电压限制的前提下,让电池充得更饱和些。因为根据一老的改进,电池的转灯电流是保持原来的,充电末期,在间歇充电的过程中,由于消极化的作用,在恒压的前提下,电流比非间歇的恒直流更大些,所以可以充得更饱和。
        两个小建议:
1、再加个电路让电池在12.5-13.8V这个过程停止脉冲。这样一来既不会延长充电时间,又能达到很好的效果。12.5V以下的间歇充电对消除无锑效应是有帮助的,13.8V以上的间歇充电是自然消除极化的最好方法;
2、将转灯电流适当调大些,或者将恒压值适当降低点。
这样一来就太完美了。
77#
发表于 2008-11-11 23:22:25 | 只看该作者
原帖由 骇客 于 2008-11-11 23:13 发表
        电池间歇充电,就是我们平常说的慢脉冲,对电池的作用是很好的,充电过程不需要强制放电,是自然的时间消极化。能达到更好的充电接受能力。也可以在同等最高电压限制的前提下,让电池充得更饱和些。因为根据 ...

1老头加油啊
78#
发表于 2008-11-11 23:45:50 | 只看该作者
是不是在12.5v--13.8v无脉冲?
那 好办的。

[ 本帖最后由 1老头 于 2008-11-11 23:57 编辑 ]
79#
发表于 2008-11-11 23:47:10 | 只看该作者
原帖由 kensonhjc 于 2008-11-11 22:37 发表
请传视频到: mysuperkugou@yahoo.cn,谢谢了!

已经发出
80#
发表于 2008-11-11 23:57:56 | 只看该作者
原帖由 1老头 于 2008-11-11 23:45 发表
是不是在12.5v--13.8v无脉冲?
那 好办的。

就是啊!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-3-13 14:19 , Processed in 0.109200 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表