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楼主: zmg666666
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冬季激活电池的利器

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71#
发表于 2009-12-7 17:55:22 | 只看该作者
我也要打造一个
72#
发表于 2009-12-7 19:44:54 | 只看该作者
今天改了一个
3842+431+358
先将431上取样电阻加大,输出升到67V,
输出原串一2。7K3W电阻,用稳压管为358供电,这时稳压管烧了,
电阻换成6。8K的,换上10V稳压管,行了
0。1欧电阻又串了一个,除转灯电流变,最大电流仍不可控
看来是功率限制的
大管下原电阻1。5欧,串一0。68欧电阻,电流降至1A,麻烦         
最后,将大管至3842的3脚电阻减小,电流降至0。8A
初步完成??
73#
 楼主| 发表于 2009-12-7 19:49:52 | 只看该作者
3842充电器必须配合358或者324来限流
3842只能限功率
358才能限流
74#
发表于 2009-12-7 20:13:29 | 只看该作者
多谢您的指点!!
问题是我的能力。。。

假若在这个电压下,控制电池的充电电流有以下两种
1,358或324进行
2,总功率限制
用第二个,
则67VX1A=67W,那么由于稳压电路仍在,将功率减小,电流
会相应下降,如67VX0。8A=54W
一样能达到目的??
而且,在电池电压未上升至此之前,还能用它来保证充电电流不至于过大。。。
75#
 楼主| 发表于 2009-12-7 20:20:51 | 只看该作者
低压限流的目的是防止电池热失控
当电池发热时,端电压会下降,则电流会上升。
若电压继续下降,电流会更大。若充电器输出功率比电池耗散功率大,就会持续升温,直到充电器输出功率与电池耗散功率相等。若输出功率过大,电池就会变形!
一句话:不管输出电压是16.2*3还是16.2*4。电流维持恒定值0.05c2a电池温度维持40-50°
76#
发表于 2009-12-18 19:22:14 | 只看该作者
汗!竟犯了一个基础错误,实在该打PP
应该是电池需用什么样的充电器,
而不是拿一个充电器就去充电池!
77#
发表于 2009-12-18 20:56:10 | 只看该作者
关注你的杰作。能做带数显的产品,就更好了。
78#
发表于 2009-12-23 21:12:53 | 只看该作者
楼主是否能卖给我一个玩玩,盼回复,谢谢。!!!
79#
发表于 2009-12-26 14:11:30 | 只看该作者
低压限流的目的是防止电池热失控
当电池发热时,端电压会下降,则电流会上升。
若电压继续下降,电流会更大。若充电器输出功率比电池耗散功率大,就会持续升温,直到充电器输出功率与电池耗散功率相等。若输出功率 ...
zmg666666 发表于 2009-12-7 20:20


朱工,请教一下,如果采用一个原36V的TL494充电器来改成48用的,空载电压最好调成多少V?我把变压器给TL494和LM358供电的线圈减小了5圈,输出电容换了一只470uF/100V的。

启动时听见充电器有滋啦的一声,断电的时候也有。

问题:能否直接用36V改成给48V用的?我已经把低恒压调成和高恒压一样,电流调至0.5A,这样空载输出电压调至多少V?是按16.2*4=64.8V好,还是按18V*4=72V好?

听充电器的声音有些吓人,目前调至充电器的空载输出电压为60V,TL494的供电电压为20V,这是在减了5圈后的参数,原先为充电器空载输出44V,TL494的供电电压为18.5V,充电时TL494的电压变为25V。
80#
 楼主| 发表于 2009-12-26 21:34:07 | 只看该作者
20v不算高
就这样也可以用
18v一只是最高限压。实际上0.5C2A是不会把电池充到18v。除非严重硫化电池
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