聊聊电池均衡器（聊到了BMS）

enlaixiangyu

重新回答成本：
这块是样品板，按照开发和试验过程的经费计算，每块的成本大约3万元，因为没做多少片。
骇客 发表于 2010-10-15 22:11

嗯，很便宜，估计就是比尔盖茨也不会去买的！

飞度电容，现在国外还有成熟的产品么？

骇客

嗯，很便宜，估计就是比尔盖茨也不会去买的！

飞度电容，现在国外还有成熟的产品么？
enlaixiangyu 发表于 2010-10-15 22:21

没听说，可能有。
不知者无畏，全世界的人都差不多。

德国人做的48V5A的锂电管理中心，价格是人民币2450元，用电感的，更确切说是用平面变压器的。

大林子

一上论坛就看到骇客帝国发技术讨论贴，精彩！虚心学习中。

xxeyes2010

技术贴很精彩。要是能规模开放试用那就更出彩了。等待正式开售

time365

骇客的全波均衡实验板,图里的是固态电容吧？出自国维之手？

time365

今天大伙都很勤快，我也一起来盖楼。

kknd1111111

支持川办和骇客的严谨治学精神
均衡器我也买过一个，后来拆了，因为使用中发现自耗电很大，反映了上去说是我电池自放电过大，可是有别的网友新的超威电池也发现自放电比较大，也对比过拆下能跑更远，询问是何原因，被判定还是电池有问题。不知道原因那就干脆不用了，拆下反而能跑的更远，呵呵，现在看来倒是有可能因祸得福。
其实愿意去买ECPU，小乌龟，均衡器的都是对电动车感兴趣的人，原理能讲得有理，让人明白，大家都会支持的，就像ECPU当初出来很多人都打击一样，后来也慢慢被人接受了。我觉得把事情能用简单的话说明白的才是厉害的人，才是真正把事情搞懂的人，呵呵

time365

支持川办和骇客的严谨治学精神
均衡器我也买过一个，后来拆了，因为使用中发现自耗电很大，反映了上去说是我电池自放电过大，可是有别的网友新的超威电池也发现自放电比较大，也对比过拆下能跑更远，询问是何原因， ...
kknd1111111 发表于 2010-10-16 00:46

业余条件检测电池自放电也容易，就是多花些时间而已：
先不接均衡器，电池充满电，等6小时后（时间是约数）测量每个电池电压（最好能精确到0.01V）并做好记录，然后每隔3-6小时测一次各个电池电压，这样大概做48-72小时的纪录，就能看出每个电池的自放电如何。
业余人士的笨办法，骇大等高手不要笑话。

四川办事处

均衡器的自放电主要分为两部分
一是均衡器工作电源的耗电，这些电用于对单片机供电和驱动MOS管，这部分现在都用开关电源做，十多个毫安吧，不算太多，用万用表电流档将表笔串进电源线，就可测出来。如果不能关断均衡器的工作，我们可以算一下，24小时耗0.36安时电，100小时，大约耗1.5安时，如果是12安时新电池，充满电，800小时耗完电，800/24=33天，也就是说，充满电不用，一个月就放完电池的电，如果是冬天，很多电动车都不骑了，在家里放3个月，开春时，就等着换电池吧。所以，建议用户，如果长期不用电动车，一定要将不能断电的均衡器拆下来，否则。。。。。。（注，如果取12V电池直接转5V供电，耗电量减3、4倍。这要看均衡器的电源设计与抗干扰设计了，开关电源15毫安，但干扰大，317电源50毫安，干扰小）
二是飞度电容在搬移电荷时的损失电量，这就好比用车拉沙一样，来回搬，沙就越来越少，电容搬移电荷的损失主要包括电池受电损失、线路损耗、MOS开关耗散、电容损耗、漏电损耗、电池放电损耗，这些损失很难去量化，也很难用手段去测试，但越不均衡的电池，这种搬移途中的损失就越大，频率越高的均衡器，损失也更大，电容越大，损失越大，这个损失一直是均衡器厂家回避的问题，因为你也测不到。当然，相比短板电池对电池组容量的影响，在2、3小时的连续骑行中，这种损耗不一定会被察觉，只要搬移量大于损耗量，旧电池的里程就可以提高，也就是说，回报大于付出。但如果是新电池，需要搬移的电量不多，需要的回报很少很少，付出却很多。

两者相加，这可能就不是一笔小开支，具体要看设计了。

loverong

多看,多听,能学不少东西!