冠军款双36VECPU测试开始(2012.8.16开始测试新版E50）)

椰子头 · 发表于 2011-4-18 23:59:22

双48V的可以再踏板下加2块电池
yujingli 发表于 2011-4-18 20:36

两块放在尾灯那可以吗 ~？？就像这样

yujingli · 发表于 2011-4-19 06:36:54

可以，就是后面震动大要牢固点

欧阳逸轩 · 发表于 2011-4-19 10:54:59

两块放在尾灯那可以吗 ~？？就像这样50213
椰子头发表于 2011-4-18 23:59

这样会不会重心太高，车子骑行不稳？

langzg01 · 发表于 2011-4-19 11:51:31

73# 欧阳逸轩

平时搭个人也是坐那位置，2电瓶应该没一个成人重吧？个人骑我估计是没问题的吧，但还是建议降低电池位置，后减震不行就换号的

xmt · 发表于 2011-4-19 19:03:41

川南的后避震你用多少公分的？

langzg01 · 发表于 2011-4-20 08:37:21

4月19日用车情况：
今天一早起来送人去车站，跑了个来回，估计里程3KM多点，1档骑行；
中午出发一个人用1档跑45KM，用时1小时30分钟，其中快速路38KM,用时1小时20分钟，全程1档；
然后去修手机，市区里用1档逛了2KM左右，修完手机停车休息2小时；
下午骑车回家，一个人跑45KM，前面35KM全程1档，还剩10KM试下还没能上2,3档，马上狂奔回家，想试下表头欠压调档位置，但停车后还没调档，刹死起步一键上3档还能不掉档。
总共行驶了95KM，估计如果1个人全程用1档，里程上120KM应该是很轻松。
总结，下坡一定要放开转把让能量回收。

langzg01 · 发表于 2011-4-20 10:06:49

刚又骑车去买菜，发现双36冠军ECPU后减震比XX品牌的药舒服，软硬合适

台州配套 · 发表于 2011-4-20 11:02:53

冠军配的是台州威力液压减震，进价42元钱/付，应该不算很差。随着物价的上涨，本土现在很多厂都降低了配套要求，采用仿液压减震，价格才20来元钱。配置的不同会产生较大的价格差异！

yujingli · 发表于 2011-4-20 11:03:30

里程不错

四川办事处 · 发表于 2011-4-20 18:03:03

4月19日用车情况：
今天一早起来送人去车站，跑了个来回，估计里程3KM多点，1档骑行；
中午出发一个人用1档跑45KM，用时1小时30分钟，其中快速路38KM,用时1小时20分钟，全程1档；
然后去修手机，市区里用1档逛了2 ...
langzg01 发表于 2011-4-20 08:37

辛苦了

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