合体ECPU2013新版软件反馈的三个问题解决方案说明

四川办事处

kenshin 发表于 2013-5-19 08:21
升级是好事儿 原来的先用着呗 啥时候都不忙在升级就行都是稳定版的

对的，就这意思，给楼上的做下思想工作

四川办事处

武汉小黄 发表于 2013-5-19 11:10
川办；整车厂用a型，川粉用b型，生存是第一

我也有这打算

四川办事处

sst261 发表于 2013-5-19 11:29
电子刹车要，刹了再启动，能量回收不要，充电保护不要，开关拨档最好，随心所欲是关键，使用感受决定销量（ ...

充电保护不要？为什么呢？那可是E的绝招。
开关拨档有按键方便吗？现在市场上的开关拨三档是什么意思，川办告诉你，一档限速，二档正常，三档弱磁超速，首先，没有人会用一档的，其次三档弱磁超速对电池很不好，而且在我统计数据中，这类车用户99%都是永远拨在三档使用，有意义吗？
你看一下一楼，这次改进就是三个原则，一随心所欲，二方便灵活，三稳定精确。

shantao

小S ，回来看看，发现川办又冒泡了，软件升级是好事啊，去年5月初E回来，到现在基本正常，但近期不能盖上盖，一盖就没5V，现在开盖跑了一个多月了。等川办忙活差不多，在让E回娘家，支持川办，支持ECUP，小S，顶之。。

weiyongqiqi

厂家不喜欢电子刹车，不喜欢能量回收，跟利益相关吧，一个刹车，一组电池，售后的利益还是还能大的。

weiyongqiqi

川办既然能量回收是打回1档回收，并且25码截止，1档高于25码时能量回收不可实现吗？有一定价值的，尤其现在电机功率都很大。

能否为E粉增加项福利，通过转把设置能量回收强度，喜欢能量回收的就通过转把设置强点，不喜欢的设置为最小，这样对电池也维护了，玩家也感受不到能量回收。

kenshin

weiyongqiqi 发表于 2013-5-19 15:48
川办既然能量回收是打回1档回收，并且25码截止，1档高于25码时能量回收不可实现吗？有一定价值的，尤其现在 ...

你没明白能量回收的原理。电机转速必须大于一档最高转速才能进行能量回收。发电机必须到达一定转速发电的电压才能高于电池电压 给电池充电。低于一档最高转速只能电子刹车。

yujingli

life315 发表于 2013-5-17 22:50
偶觉得以前的分体很不错。用习惯了。如果软件升级。可以保留老版本的一些特性。产品区分个REV.A/B/C来把以前 ...

说的不错，不同本版客户可以自由选择

老顽童

四川办事处 发表于 2013-5-19 13:10
元帅，这些已经没有问题了，你想硬起可以硬起，想软起可以软起，想96V小电流起也行，想96V大电流起也可以

晕！亏你想的出 软起 硬起 和你的头像才是配套哪。哈哈哈。

我看成都出的躺车10多万，买不起啊。

波波摸电车

四川办事处 发表于 2013-5-19 12:45
一档是没有能量可以回收的，E的能量回收是将串联时，电机内高于48V（对于双36是36V）的电回收到电池，这是 ...

电子刹车不能回收能量吗？为什么我的电流表显示刹车时有电流呢？