航嘉充电器BCG365-2AF使用印象

szminzj1 · 发表于 2005-11-4 19:39:01

park:你好!久违了,希望能坚持测试到明年五月,自然可以说明航嘉充电器的品质;同时,也能证明在没加温度补偿配置的前提下,通过智能控制可以达到夏季不过充\冬季不欠充的目的!!!

walkman · 发表于 2005-11-5 07:54:48

下面引用由szminzj1在 2005/11/04 07:39pm 发表的内容：
park:你好!久违了,希望能坚持测试到明年五月,自然可以说明航嘉充电器的品质;同时,也能证明在没加温度补偿配置的前提下,通过智能控制可以达到夏季不过充\冬季不欠充的目的!!!

北方冬季气温最低可达零下30多度，有的电摩上的电池不能取下拿进室内充电而只能在车上充电，航嘉充电器能做到冬季不欠充的目的？
所以充电器应该有温度补偿功能，以解决上述问题。

chack · 发表于 2005-11-5 20:40:32

看完了，好累！我说一下看完后的感觉。
ABT先生-----业内泰斗，水平在那呢，想不服都不行
36121-----行业珠峰，可惜不生产了，变成了空中楼阁、海市蜃楼
航佳充电器-----五岳之一，但售价偏高
SL------五岳之一，物美价廉
闵先生好象不在航佳了，但对航佳负责任的态度令人敬佩，在此对闵先生敬礼！
水工------高手中的高手，可惜不做充电器了，是我们普通电动车用户的一大损失
LZ开帖就有一个字：托。看完后明白了，感情真有托
NTFS网友的测试报告也看了，感觉很实在，比较可信。
个人感觉，不当之处，敬请海涵！

NTFS · 发表于 2005-11-5 21:48:54

下面引用由chack在 2005/11/05 08:40pm 发表的内容：
NTFS网友的测试报告也看了，感觉很实在，比较可信。

谢谢您的信任！！
现在论坛上又多了几位买了航嘉充电器的朋友，他们也在发表自己的个人使用感受，您不妨也参考一下。

park · 发表于 2007-3-2 16:16:55

经过多次试验,该充电器因充电电流比较大,在析气问题上比三段式要多一些,比如在补水充电实验中,用三段式的时候不会冒出,用航嘉的话就可能冒出来.尽管使用了组合脉冲,但控制析气方面还略有欠缺!保证不漏夜前提条件下我是尽量多补液的,但用航嘉充电器和普通三段式比较,就能得出这个结论,请网友也做个实验看看吧

zjnb · 发表于 2007-4-29 10:34:17

好产品.真的好幸福

老顽童 · 发表于 2007-4-29 11:23:10

原帖由 park 于 2007-3-2 16:16 发表
保证不漏夜前提条件下我是尽量多补液的 ...

同意，我感觉这样做对修复有益无害。

komatsu512 · 发表于 2007-4-29 11:48:57

请问:哪能买到航嘉充电器?
谢谢.
CELL:13812788023

NTFS · 发表于 2007-4-29 16:28:43

好象已经不生产了

park · 发表于 2007-4-29 23:07:27

我有36V的,原车丢了,换了48V的车,所以航嘉36V用不着了,充电器基本没怎么用，偶尔路途远时带着应急充电用,基本在2-4小时充满.有要的请联系.价格优惠!

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