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楼主: 杭州天汇
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挑战科大不足为其,修复电池挑战新电池

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81#
发表于 2007-6-8 18:51:17 | 只看该作者
拆解损失是不是少算了,我们凑出一只电池,则需要损失一套本可卖废品的蓄电池极板,现在一只10Ah电池可卖35元,因此实际的拆解损失就是35元.


这个算法不对。拆解的废电池仍可以卖35元。只是二只废电池的好坏极板互换一下。
82#
发表于 2007-6-9 09:41:11 | 只看该作者
原帖由 济南电池修复 于 2007-6-8 18:51 发表


这个算法不对。拆解的废电池仍可以卖35元。只是二只废电池的好坏极板互换一下。


你没看明白,因为无名算拆解成本只算了3元,而我的意思是说,你组装成一套电池,就会有一套电池不能当费品卖了,不管你是多少只电池凑出的一只电池,都是一只电池的极板不能再当废品卖了,因此这部分的成本是35元。
83#
 楼主| 发表于 2007-6-9 10:44:56 | 只看该作者
能在动手就好

修到断格,单格落后就只有报废,而开盒又能继续修下去。
而开盒修是比较专业的,有特定的材料及工艺。

修的过程怎会少一只?
84#
 楼主| 发表于 2007-6-9 10:57:54 | 只看该作者
回复姜子牙老兄:
1.我基本上不买设备,推见其它厂家机器,放电仪杭州的,我本身就是生产充电器的。
2.我教人基本上是免费的,只求大家学好做好,让这行别做倒!
3.7月份免费学习班又要招人了,学习修车,改车,电池修理等等,如想在杭州发展,可介绍工作,杭州市场大,人材太缺了。杭州的修理工按能基本在1000元至2000元。
4.想要学,与我联系QQ498635440

[ 本帖最后由 杭州天汇 于 2007-6-13 09:46 编辑 ]
85#
发表于 2007-6-9 20:24:29 | 只看该作者
原帖由 消息灵通人士 于 2007-6-9 09:41 发表


你没看明白,因为无名算拆解成本只算了3元,而我的意思是说,你组装成一套电池,就会有一套电池不能当费品卖了,不管你是多少只电池凑出的一只电池,都是一只电池的极板不能再当废品卖了,因此这部分的成本 ...



拆解开的电池我收购。
86#
发表于 2007-6-9 21:50:09 | 只看该作者
呵呵!先说一下楼主设擂台的目的是想用一种新思路引起大家的注意,想让大家学习他或者加盟他的事业。楼主的拆解方法和“科大”的修复不是一回事,不能做对比,更谈不上挑战,再说也没有那实力,你拆解的电池也无法和新电池相比。谁会去费事搞拆解啊,污染不说还赚不到钱,我感觉支持楼主的人不多。
87#
发表于 2007-6-10 00:29:58 | 只看该作者
回天汇兄:
1、您现在卖不卖设备不见得他们以前或者现在不卖设备。
2、您现在免费的不见得他们以前或者现在是免费的,难倒您没觉察到有些人只为了赚钱没关心这一行如何。
3、想信您是真诚的。
4、如果和恒源是一条裤腿的,今生要饭也不要这金饭碗

[ 本帖最后由 姜子牙1968 于 2007-6-10 00:39 编辑 ]
88#
发表于 2007-6-10 07:34:45 | 只看该作者
姜子牙1968 :请教原因。
89#
发表于 2007-6-10 08:40:08 | 只看该作者
姜子牙说的关心这一行是不是因为有毒作业?
90#
 楼主| 发表于 2007-6-10 17:58:35 | 只看该作者
人生就象爬山,你到的位子不同,观点也不同,时间是证明一切的办法。

要在这行业发展更久,就得先正规,只有正规才能进步和做强。

一个观点而己,对与错,每个人观点不同,不能强求什么,要怎样做,适合自己的才是最好。 但做为我俱乐部成员,我只是一个引路人,路正确大家能发展好了,也满足了。
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