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楼主: cf100
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补水实战记录

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81#
 楼主| 发表于 2007-12-19 20:12:39 | 只看该作者
晚上七点半,一号和三号的并联电池组充电已结束,正在浮充,充入总电量为17.1AH,平均每个电瓶8.55AH。
停止充电,再将三个电瓶各串一个6.8欧/5W电阻,并联后接入得康扫频修复仪进行扫频修复,原打算用3档脉冲,由于已串了电阻,显示的电流太小,调大到4档,电流0.5A。计划修复一天,就直接还给朋友了。
82#
 楼主| 发表于 2007-12-20 07:22:16 | 只看该作者
早上七点,得康扫频修复仪显示电量为C06.4,每个电瓶平均2AH左右的电量,现已将电流档位调到2档,晚上就结束修复。
83#
发表于 2007-12-20 21:00:51 | 只看该作者
修一个朋友的应急灯,是比较高级的,铁路专用。

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84#
 楼主| 发表于 2007-12-20 21:08:33 | 只看该作者
到晚上,得康扫频修复仪显示电量9.6AH,平均每个电瓶的去硫电量为3.2AH。
不打算放电,明天直接装车去用了。
85#
发表于 2007-12-21 13:21:51 | 只看该作者
放电已经300多分了,还在继续,没发图片,晚上看看到底放电多少时间在发。
86#
发表于 2007-12-21 13:33:44 | 只看该作者
军对技术的电池  没有问题,还放啥呀。。已经没有多大电流啦。。快脉冲的加吧。修吧
87#
发表于 2007-12-21 21:58:51 | 只看该作者
原帖由 老顽童 于 2007-12-21 13:21 发表
放电已经300多分了,还在继续,没发图片,晚上看看到底放电多少时间在发。

这是刚照的,放电时间不错啦。继续第三个循环。。。

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88#
发表于 2008-1-13 18:36:52 | 只看该作者
正在修复这组蓄电池36/10A

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89#
发表于 2008-1-18 13:05:41 | 只看该作者
原帖由 1老头 于 2007-12-21 13:33 发表
军对技术的电池  没有问题,还放啥呀。。已经没有多大电流啦。。快脉冲的加吧。修吧

应该是军队技术吧?
90#
发表于 2008-1-18 13:49:20 | 只看该作者
是的。。军对更确切的。
要知道铁路是半军事化管理的。技术是非常好的。。一般的文件。。在铁路不叫文件。。都是命令!
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