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楼主: 1老头
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电池保护。大家讨论

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81#
 楼主| 发表于 2010-2-7 09:27:05 | 只看该作者
朋友们。大家发表意见呀
我想 试验是不是应该 这样进行。、、、、、、、、、、、、、
1.还是做个检测最低电压电池的电路。
2 做一个 DC/DC .  发现哪个电池落后。手动加到那个电池上。
这样先运行一段时间。。。看看补偿效果。在这个过程中 。也对 DC/DC的功率  电路限制。。。等 好多问题都弄 清楚了。。再做自动检测自动补偿的 比较把握。
实际上。一组电池里面。重点是那落后的电池,所以。------有检测最低电压电池的电路。能发现落后电池,就对它补偿。也就可以了。起码再一段时间内。应该不会是别的电池比它落后。这样问题简单了、
电路更简单,,可靠。。成本低了。。更实用。。。更好操作。
大家说说。。这样试验可以吗?
82#
发表于 2010-2-7 09:53:52 | 只看该作者
1.还是做个检测最低电压电池的电路。
实验开始对于1.可以手动控制一个数字电压表,最简单的方法是加一个波段开关。OK?
的确,只要监控最差电池,对最差电池进行补偿就可以了。
83#
 楼主| 发表于 2010-2-7 10:20:16 | 只看该作者
我想 是这样。4 个 LED 哪个亮。。就表示是-----它的电压是最低的。。。就可以了。
因为我们的设计原则是   简单  可靠  还得便宜    哈
84#
 楼主| 发表于 2010-2-7 10:36:16 | 只看该作者
大家 看看这图可以吗?

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85#
发表于 2010-2-7 10:51:12 | 只看该作者
大家 看看这图可以吗?
1老头 发表于 2010-2-7 10:36

理论可以,但电阻取值小了发光二极管不亮、大了功耗又上去了。再考虑。。。
86#
 楼主| 发表于 2010-2-7 10:55:44 | 只看该作者
控制到5MA ,已经很亮的。


还有 可以加个开关。平时关掉这电路。
87#
 楼主| 发表于 2010-2-7 11:12:46 | 只看该作者
分析一下、这电路基本达到了设计目的;简单 可靠 成本低。。一个324  2元。30个电阻3元。。电路版,1元。。。。5-6元钱 下来了。
这个东西可以做 的很小。。加 在车上。就可以随时观察到电池的落后程度。。还是很好玩的吧?
有了 这个东西、以后的问题就好解决了。知道了那个电池落后。。就给那个电池充电吧!
以后 工作的重点是设计简单 可靠  成本低的DC/DC ..了
88#
发表于 2010-2-7 11:29:42 | 只看该作者
分析一下、这电路基本达到了设计目的;简单 可靠 成本低。。一个324  2元。30个电阻3元。。电路版,1元。。。。5-6元钱 下来了。
这个东西可以做 的很小。。加 在车上。就可以随时观察到电池的落后程度。。还是很好 ...
1老头 发表于 2010-2-7 11:12

加油!。。。。。。。。。。。。。
89#
发表于 2010-2-7 11:44:38 | 只看该作者
电池在出厂时就注定要同生共死,别指望中途有一个坏了换一个(维修店可以这么做,普通消费者哪来的旧电池换,还不是要花钱),我认为均衡电路就是要做到放电末期电池组的电压基本保持一致(误差最好不要大于0.1V),这样才能保证某块电池不过放,应该在12.0V前就要启动强制均衡,不要等到后期才开始均衡(那时大家都已疲惫了,哪来的劲去救别人)
90#
 楼主| 发表于 2010-2-7 11:53:19 | 只看该作者
说的很好。和7812方法一样  ,到12v就启动补偿器工作。。。看来是对的
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