电动车中央处理器ECPU正式面世（3楼更新代理名单，请加群）

四川办事处

原帖由 seesm 于 2008-12-19 11:19 发表
谢谢版主解答

看来“电源管理中线”+“无刷有齿电机”是最佳的解决方案了！ 1+1>2

版主您的项目是在成都进行研发吗？

如果我需要的话如何联系您呢？（短信给我QQ,电话和地址可以吗？）

有现成 ...

首批产品顺利是月底下线，最迟不会超过1月10日，现在联系的厂家很多，市场的规划要1月底才出，之前我会发样给你，放心，早联系，早排队，早收到，早得益。

大林子

好东西，顶川办了！打破传统思维，用车载电脑来管理整车，类似星三角启动~~~
可惜杭州要严办私改装电动车，否则我自己的车也玩玩。

四川办事处

只是高度问题

真诚到永远

所以要改座桶

那是我

原帖由 四川办事处 于 2008-12-19 13:43 发表

首批产品顺利是月底下线，最迟不会超过1月10日，现在联系的厂家很多，市场的规划要1月底才出，之前我会发样给你，放心，早联系，早排队，早收到，早得益。

顶！！！！！！
排队了。历次送样都没有得到。这次真心期待！！！！！

rupolo

我也排个队.

rupolo

原帖由 四川办事处 于 2008-12-19 19:02 发表
只是高度问题

高度好象不好解决啊!装到坐桶里吧.

燕尾神龟

原帖由 zmg666666 于 2008-12-17 18:45 发表
改车族，维修工，在改装过程中遇到的问题可以与我联系
qq  236590215
电话  13982156685
也可以在论坛上提出问题，大家讨论。把这个资源管理器（我私下对它的称谓）做的更好。

老弟:样品出来能不能给发个试用?这个东东俺看好,在二级市场也应该有机会.整车谁在做?我来做他们的代理!

magn750509

来排队了

zmg666666

原帖由 seesm 于 2008-12-19 12:51 发表


明白了一部分，如用普通充电器，要把电池拿出来，就绝对没问题。
疑问？
充电的时候“电源管理中心”也要介入吗？防过充？防不均衡？
如果不要，设计单独的充电回路就可以了。成本很重要

在初级版本中，就已经考虑了充电保护的问题。
管理器能识别充电器电压是否匹配，充电器正负极性是否匹配。只有2者正确匹配后，管理器才允许充电器对电池充电。
至于管理器要保护电池，（比如电池过压，过热，正脉冲，负脉冲，慢脉冲。。。等）要等升级版出来。


普通3段式充电器只要空载输出正常浮充电压（42.3左右），单片机检查到此电压，就会给电池和充电器搭桥（管理器相当于是红娘，电池和充电器是需要撮合的一对）
所以不需要把电池拿出来，就能够充电。

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2009-2-26 14:03 编辑 ]