电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
楼主: 大林子
打印 上一主题 下一主题

重启"DLFD-B型充电器检测与整组电池放电一体机"设计程序!

[复制链接]
81#
发表于 2009-5-3 14:12:06 | 只看该作者
建议增加自动检测功能,即插上充电器自动检测参数。最好内置数据,与检测值对比,......有电池的最好。当然,要可以手动输入。
82#
发表于 2009-5-3 14:13:23 | 只看该作者
好像自动检测的市面上已经有了。不记得在谁的博客里见的......
83#
发表于 2009-5-3 16:19:39 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
84#
发表于 2009-5-3 16:58:33 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
85#
发表于 2009-5-3 17:55:04 | 只看该作者
本帖最后由 zmg666666 于 2009-5-3 17:56 编辑

建议增加能量回收功能
放电时把电能导入高压直流母线,让普通充电器挂在母线上,就可以给电池充电了。
若母线吸收功率不够就并入电炉丝。总之以电能回收为主。
86#
发表于 2009-5-3 21:59:44 | 只看该作者
既然是发烧级的
拾点柴火
帮顶一下
87#
 楼主| 发表于 2009-5-3 22:30:28 | 只看该作者
程序允许的话,还要加上电池放电前的初检:
1   若电池电压基本平衡,可以进入放电程序
2  若电池电压极不平衡(一般是维修工故意单独放电所致),要么暂停放电,报警提示,要么对每只电池单独充电,最后再放电。(有点难)
3  已经人工完全充电的电池,允许直接放电,跳过初检
4  增加人机对话功能
zmg666666 发表于 2009-5-3 08:54


1,这个好办
2,可以在电脑软件界面里实现提示功能,但单独用仪器放电时可能不提示,单独充电和放电都做不到。
3,用第一步的判断就行。
4,在上位软件实现,单独用仪器放电时不做人机对话,太复杂。
88#
 楼主| 发表于 2009-5-3 22:54:31 | 只看该作者
放电部分要做成2个区域
1   控制区域。发热小,但是要抗干扰
2   放电电阻区域,高热。需要220v风机强制散热,最好能兼容220v风机和36-72v风机散热。
有220v时用220v风机,没有220v就启动直流风机,用电池的电来散热,当然风机电流也要计入总电流
3  上述2个区域一定要热传递隔离。因为检测和显示部分对温度特别敏感。温漂太大就麻烦了。建议使用2个风机,2个风道。检测和显示部分开机就散热。放电电阻部分加入温控,把温度控制在一定范围内。同时节约用电

放电部分的散热要有过热保护,以免高温烧坏外壳
即安装一片温控器,不是电子元件,也不需要单片机参与,而是双金属片,这是最后一道防线。
单片机和mos管也有失控的时候,这是经历很多损失后得出的教训。

zmg666666 发表于 2009-5-3 09:29



分为高热和低热两部份很不错,就是很难做到隔热,全铝机壳会传热的。
所以大功率电阻和散热片有可能装在机箱后部,用直流风机吹,不太可能用电池供电,因为电池电压从2V到64V不等,而一般风机在不是额定电压下风力很小。

放电电阻的温度可以不管,不会超出,只要管散热片的温度就行,我打算装一个温度传感器,用单片机测温度,同时还用比较器测一个固定的温度点,跳过单片机,比较器还能测出温度传感器是否开路。这样可靠了吧。温度开关要装就要装一只质量很好的,一般用的便宜货不是很可靠。
89#
 楼主| 发表于 2009-5-3 23:01:30 | 只看该作者
1、还是建议用1602显示信息,内容可以更丰富,更直观。要是能使用带字库的12864那就更好了。
2、机器内部增加存储功能,计算机离线时记录放电过程,连线时再读取生成曲线。
dsq 发表于 2009-5-3 09:46


      我认为用了大液晶显示,加上数据存储功能,那电脑的上位机软件就没多大用处了。而实际情况是,我用的是以可靠稳定著称的PIC单片机,而非51和AVR系列,PIC的特点就是内存小,不合适做太复杂的显示和人机界面(你说的功能很消耗内存空间)。这样,在机器不连电脑时,单片机只进行基本的放电控制和充电控制,功能少。而连上电脑后,可以发挥上位机强大的运算和存储和绘图功能,人机界面也很好做,单片机只要数据采集和持行动作就可以。
    所以说,推荐连电脑工作!只有外出时或简单的测试才不用接电脑。
90#
 楼主| 发表于 2009-5-3 23:03:35 | 只看该作者
大林子哥哥,你这个大电阻要多少钱呀?如果要批量生产还是用电炉丝实际些。
活宝小明儿 发表于 2009-5-3 11:21


我认为用这个电阻高档多了,用电炉丝像个啥,发烧级不是低成本方案。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-3-13 03:36 , Processed in 0.093600 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表