测试华天电动车电源管理中心（聚能带），因连绵的阴雨，路试暂停

xuexi

楼主可给大家上了一课

st0675

今天开始路试，主要是测接和不接华天电源管理中心，上面那一组电池在同一辆电动车上可以跑的路程，来进行一个对比。

    关于这个里程表的精确度，我已经和google-earth地图校过了，非常的准。

    早上出发前，先来一张。




    到了单位，花了42分钟，走了13.3公里，电池电压50.6V。温度显示有些不对，因为里程表的热敏电阻被我塞进了液晶表里。




    中午有事，出去了一趟，跑了2公里。




    办完事后，回单位，跑了1.7公里。




    回家时，下面这张有些模糊了，因为一只手要控制转把，一只手要拍照，还要防止手抖，难度非常之高。
    不过也能看出来，速度仅为20码，电池电压已经降到了41.7V，行驶里程为11.4公里。此时离家还有2公里不到的路程。



    快到家了，速度只能是13码，基本上是滑行到家的。




    今天总共跑了13.3+2+1.7+11.4=28.4公里左右电池电压就欠压了，和我前面估计的差不多。这是在没有接华天电源管理中心的情况下所跑的里程。

    把华天电源管理中心接入了电池盒内，还是那句话，感觉线太硬，不方便，弹性太足，不在意就有可能弹到什么地方造成短路。




    OK，一切搞定，么有出事，就等明天继续路试看接了华天电源管理中心后可以跑的里程了。按照容量的平均值来计算，明天至少应该能跑到34公里以上......

骇客

支持创新
实际效果最重要

老骇，说一下华天电池管理中心与一般市场上的均衡器的设计差异吧
四川办事处 发表于 2009-10-28 23:13

川办老大：
华天电源管理中心和其他的均衡类产品比较，主要有以下的几个差异：
1、同样是均衡，均衡的方法很多种，特别是驱动能力，影响产品的成本，
    目前他人的均衡器一般是单相、最多双相、很少3相的，华天小功率用双相，大功率用3相，特大功率用4相。
    这差别就大了，单相电机一般是小功率的，而三相电机可以做到很大很大的功率。

2、华天电源管理中心，为什么叫“管理中心”不叫均衡器？除了均衡外，对电池的过压保护、热失控保护、修复、电流（容量的统筹）等等这是很重要的。简单的飞度电容或变压器均衡用起来不是很理想的，3个月后大家应该可以看见的。在很早前设计管理中心的模型的时候，考虑的是接线错误问题和语音等辅助功能。这些都搞定了才能算“管理”。现在的测试板只是给大家测试主要功能，至于防接错，也是容易处理的，只是增加一些成本而已。

3、华天管理中心在考虑商业模式中，同时兼顾内置和外挂，这就要求这东西的微型化，微型化选择的电容不是一般的电解或胆电容，选择的变压器是平面变压器，这些器件都是比较新，比较牛的。但特性确实好得很。

4、这里面还包含的一些技术细节，其他均衡器的启动和停止用的是常规手法，有的静态可能有十多毫安的功耗，他们认为这是很正常的，我们做电池的绝对不允许电池长期几十毫安在耗电。关于启动和停止的自动完成在另外一个帖子里还征求电子专家的意见，这项技巧已经采用，效果非常的好。

总之，均衡类产品为什么没有成功？
我觉得这东西就需要完善和必要的复杂，而消费者能接受的是简单便宜的东西，
这是主要矛盾。

骇客

今天晚上又重新将电池串联放电，没有接华天电源管理中心。总电压表的读数和各电池上的电压表读数相加有些误差。下面的放电图片我是半小时拍一张。


35220

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35222




    这是当容量最差的一节电 ...
st0675 发表于 2009-10-29 06:49

楼主去掉电源管理中心再进行的比较测试可以看出来，
这组电池如果没有使用管理中心，容量是由最低的来决定，
并且在放电中容量最低的总是过放电，由于过放，还会继续很快恶化。
用不了几个循环的。

管理中心的任务很明确：这组本来不能正常使用的电池，变成可以正常使用了，
核心价值就是这个了。

loverong

测试真专业啊,不过感觉对大电流放电还是有点欠缺.充电时用处很好,还有感觉这个要是做成60V或者是72V的会更好,因为不均衡的大部分是超过48V电压的电池,而且60V 以上都是一组48V加另一单独的电池,所以如果这均衡器能做成24-72V.甚至更高发均能使用,那可能会更好,而且最好能做到800W左右功率电机能用的,因800W以下的电机占大部分用户!

乾坤维修

不错比较详细

朝阳追梦

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happyguy

均衡、电池过压保护、热失控保护、修复、电流（容量）统筹，
功能齐全啊

time365

继续关注，

骇客

均衡、电池过压保护、热失控保护、修复、电流（容量）统筹，
功能齐全啊
happyguy 发表于 2009-10-30 08:14

均衡器的主要功能是均衡，大家的焦点都放在这个功能上，
其实，其他的辅助功能是不可或缺的，
说是尽量简约，简约就是需要必要的复杂来达成。

既然是均衡器，就有很大的机会用在不均衡的电池组上，
假如有一个电池落后，充电的时候这只电池的电压无法升高，
整组电池将会充电不转灯！
因此，防止不转灯的功能是必要的。

由于均衡器用于旧电池的可能性很大，
热失控是必要要发生的，只是迟早的问题，
因此，热失控防护是必要的，

均衡器工作时，就算电池很均衡，接近空载，电路运行需要消耗少量的电流，
充电或放电启动，其他时间停止，
电池宝贝B就是要求充电线另外单独串联在充电回路中，这就涉及电路更改，
对很多人来说又是麻烦事。
因此串联电路自动鉴别充电还是放电，准确启动和停止也是很必要的。

在商业模式中，管理中心的价格决定消费，
如果装管理中心还要将旧电池另外修复，
消费者使用旧电池的成本意义就不大，
因此，内置修复功能也是必要的。

旧电池+旧充电器，产生过压充电的可能性是存在的，
如果因为装了均衡器电池组鼓包，均衡器就成了重要嫌疑，
因此，充电的过压保护也是必要的。

华天管理中心发出的样品，有一半接线过程损坏，
看来防止接线错误造成的损坏这个功能又成为必要！

为了判定落后严重的电池，好让用户及时剔除，
电池状态的监控和报警又是必要的。

单只电池短路，可能造成均衡器过流，
因此，单节过流和过热保护也是必要的。

电子产品都可能在使用中发生不良，不良可能导致着火，
因此，单节的防着火也是更为必要。

这些都不是理论上的，都是很必要的，
简约就是需要很多必要的复杂来保障。

这些东西都搞定了，甚至把语音功能和液晶显示器都搞定了，
那剩下来的就是成本太高，没人要了！