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楼主: 百年电池
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铸铝10A国维均衡饲服器,欢迎订购,恭祝各位朋友财源广进!

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81#
发表于 2009-12-25 11:14:45 | 只看该作者
串口提供电池组、均衡饲服器的详细的准确数据,如果配上相应面板放在车上,就像汽车的油箱表、公里表等,客户也就可以准确地了解车的行驶情况。
百年电池 发表于 2009-12-24 20:55

这个不错,如果能对单个电池进行循检显示,那到是非常好的一个功能
82#
 楼主| 发表于 2009-12-25 11:40:16 | 只看该作者
81# happyguy


可以实现,就目前均衡饲服器上的LED灯,若引到指示盘上,就可以实时显示每个电池的情况,如何让有限的LED灯指示更实用的电池内容,也请各位多提建意。
83#
 楼主| 发表于 2009-12-25 11:42:41 | 只看该作者
10A电流连续放电186分钟
电压差0.7V,温升44.7+3=47.7度,

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84#
发表于 2009-12-25 12:26:57 | 只看该作者
帮顶 高科技的东东
85#
发表于 2009-12-25 12:37:32 | 只看该作者
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86#
 楼主| 发表于 2009-12-25 15:31:26 | 只看该作者
85# bbbb_1978


回头精简图片
87#
 楼主| 发表于 2009-12-25 15:34:57 | 只看该作者
12V均衡10A放电,到287分钟时结束

这是最后一段时间的放电曲线
在后阶段时,电压差在0.8V内,温度为45度

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88#
发表于 2009-12-25 20:04:33 | 只看该作者
百年电池高人,这个测试非常好啊,很有高科技的味道,我觉得比虞工的均衡器测试要高级,看着很过瘾,上面那位朋友说图太乱,我是觉得图太少,能多上几张就好了。请问第三步是做均衡电流为10A的测试吗?如果是,那最好用钳型表实测一下每路的均衡电流是多大,再测测温升怎么样。老黑的螃蟹和虞工的均衡器可能实现去掉一个电池后由均衡器虚拟一个电池,相当于36V的通过均衡器升为48V的。但是虞工的均衡器说明书上说,这样的话,均衡器主要把作用都用在虚拟电池了,均衡功能会大打折扣,我希望您这个均衡器在这方面有大的突破。
89#
发表于 2009-12-25 21:27:05 | 只看该作者
老黑的螃蟹和虞工的均衡器可能实现去掉一个电池后由均衡器虚拟一个电池,负载电流是多大?
百年电池第三步测试是什么呢?
90#
发表于 2009-12-25 21:37:06 | 只看该作者
百年电池高人,这个测试非常好啊,很有高科技的味道,我觉得比虞工的均衡器测试要高级,看着很过瘾,上面那位朋友说图太乱,我是觉得图太少,能多上几张就好了。请问第三步是做均衡电流为10A的测试吗?如果是,那最好 ...
happyguy 发表于 2009-12-25 20:04


这点是百年电池的强项了,
单节负载10A,伺服均衡器的压降不大。

因为百年电池采用三相驱动的模式,大功率器件的内阻小得很,
负载能力可能达到一般单相电解电容均衡器的6倍以上;

单节负载的限流值是12A,
在福建泉州的电动车经销商做测试的时候,就是把3个电池用在48V的电摩上,
起动的压降是大一些,掉灯快,动起来就很OK的。

如果要把伺服均衡器做升压用,要并联两个,那是棒极了!
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