再次请教虞工和骇客及各位大侠关于电动车电池使用中是否有电流脉动（有简易仿真图片）

雨过情愁 · 发表于 2011-1-12 23:53:42

要不，楼组可以把电池拿到远处（离车辆50米远），避开辐射干扰。用2根比较粗的线连接电池和车辆。
在看看电池上的波形。
不过，貌似这样的“深层次问题”。应该到更高深的论坛上讨论。
zmg666666 发表于 2011-1-12 17:07

秀才遇到兵

......

wangfuchong · 发表于 2011-1-13 09:37:46

秀才遇到兵 ......
雨过情愁发表于 2011-1-12 23:53

晕死，即使我连个农民的水平都不如，就一些人的说话方式，都不知羞耻的我看。我看另外一些帖子我看一些人的说话简直都想作吐

看来愚公的图片上可能（没标注不敢确定）和我波形1其实可能是一回事的脉冲大概也是干扰引起的，所以愚公说平坦的了

这个帖子结束了，以后不再理会，也不来了，除了可能会发一两个讽刺帖

zmg666666 · 发表于 2011-1-13 17:01:29

嘿嘿，不要跑哈
我也测试一些波形，您看看哪

gaoxe · 发表于 2011-1-14 20:25:45

建议将取样探头作必要的屏蔽以保证信号的真实性，而不是外界感应杂波。

wangfuchong · 发表于 2011-1-15 10:30:42

本帖最后由 wangfuchong 于 2011-1-15 17:15 编辑

既然这样了，还是来回复一下吧

辐射确实有，我也确实太小视了，虽然很久以前我曾经就干扰问题搜罗搬抄过洋洋洒洒的不少资料
透过令人讨厌的帖子（有什么说什么嘛，最讨厌瞧不起那种似乎自己很高手一样的，其实是很好笑的）背后获得提醒了以后，觉得是得小心这个问题，总觉得18KHZ即使上升沿很陡即使N次谐波也能多大？辐射应该是存在的，但是距离很近应该才可以吧(实际上好像就是很近吧，例如探头短接形成一个圈，只有贴近粗导线才有感应，悬空稍离开一点就没有了或者大幅度减小，碰上线但是没有一定的方向或者接车厢铁质等都没有用，而贴近到底是大电流感应还是其它原因可能要比较复杂考虑，括号内为后来补充)，幅度能那么大？毕竟离着控制器有那么段距离呀，而且电池在铁皮箱里，毕竟中间串了小电阻呀，探头地线的那个夹子导线那段感应可能要距离一定的近才可以吧，当然探头屏蔽线的质量可能也是个问题。不知道电动车有没有电磁辐射的指标。
大家测试死区的时候是怎么区分的呢？

什么时候有点情绪有时间有兴趣的时候我在测试一下吧，电池稍放远一点，并上小电容再穿个小电阻再测测吧

zmg666666的测试照片不多作猜测了，也不知道许多测试情况和说明？DC耦合还是AC耦合？这么高档的示波器没用过，只看过可能更高档的没用过，虽然偶尔操作过许多其它仪器但是早忘啦，相对多一点的更是我提出要求想法专门的测试人员帮测试我看。弄出那么多规则脉冲来无非是想说明还是干扰？不过串电阻多大可能确实是个矛盾，即使有波动，电阻大则会减少。大电流可能还是连接要紧一点吧？如果转把调到最高，pwm信号可能是没脉冲的，一些波形可能会消失只剩下其它波形成份

说个题外话，我即使完全忽视了干扰而且就是完全是干扰引起的，我想曾经说过我在研究所，也许一些人觉得可笑可鄙视而这样不知道是愚弄还是不值一提的回答？可我还觉得好笑呢，还好这些人不是当高级领导的吧？要不然我国科技可就世界不得了了！干扰问题，我还曾经了解过一些呢，但是现在就是可能犯了低级错误，有多奇怪么？虽然我以前也只是个普通的大学毕业生普通技术人员中的一员，但是全给中科院的人给这些人领导恐怕也搞不好，因为这种现象在一定程度上有合理性可能性。
还是补一句，有点不知深浅和羞耻，在一定的层次上（高了可能会犯更愚蠢的错误），在足够的时间内，也许我弄一个东西比一些人弄同样的东西要好。补一句还是有点不服气和鄙视呀，当然实际也可能还是不知深浅的，但是起码我还知道这样假设，不像一些人好像很聪明很高人一等很以为自己很正确很会嘲笑人。

zmg666666 · 发表于 2011-1-15 11:22:58

虽然我不认同你的理念，但我佩服你的研究精神
在没有弄清楚问题之前，还是建议想想下面的观点
瞬间的波形对于电池放电来讲是不是可以忽略不计的？
连续的大电流对电池的损坏是不是最关键的因数之一？
过放电和欠充电，以及浅充浅放都是损坏电池的因数之一？

wangfuchong · 发表于 2011-1-15 16:38:22

本帖最后由 wangfuchong 于 2011-1-16 10:29 编辑

虽然我不认同你的理念，但我佩服你的研究精神
在没有弄清楚问题之前，还是建议想想下面的观点
瞬间的波形对于电池放电来讲是不是可以忽略不计的？
连续的大电流对电池的损坏是不是最关键的因数之一？
过放电和欠 ...
zmg666666 发表于 2011-1-15 11:22

瞬间的波形对于电池放电来讲是不是可以忽略不计的？
我也是要个答案，并不是我就是认为可能影响有多大，但是什么事情都不能排除万一或者应该尽量追求完美吧？如果有点影响如果成本不大为何不能改进一下呢如果可能的话，例如有网友回答：“你找个论坛里联盟还是谁的控制器的拆解评测的文章看看吧，那个控制器里庄了8个 1000uf 电容。”我回答：“我的意思是说既然电容这么重要，那肯定是有原因的吧，为什么有的用一两个，有的要用8个呢？为什么不能定性或者定量地分析让人看看呢？”
实际不是我认为这可能是多大的事，就是想知道个答案，专门长时间接触这方面的可能知道，所以问一下，哪知道这么麻烦呀，其实我都懒得费事测的，弄个便宜低档不过的示波器也不是用来弄这个问题的

jcq · 发表于 2011-1-16 14:16:39

你耿耿于怀的脉冲是因为硬开关造成的，低成本的电动车控制器软开关似乎还没有，不如你把它研究出来吧！

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