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楼主: 骇客
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华天电池管理系统BMS的原理和使用,用液晶屏看些数据

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81#
发表于 2010-12-22 23:31:28 | 只看该作者
既然可以不同容量可以搭配,那么,不同品牌的电池也可以搭配了?到时候用上了BMS,华天的电池可得单卖哦,一般的电池经销商没什么人把一组电池拆着卖的~~
82#
 楼主| 发表于 2010-12-22 23:35:45 | 只看该作者
既然可以不同容量可以搭配,那么,不同品牌的电池也可以搭配了?到时候用上了BMS,华天的电池可得单卖哦,一般的电池经销商没什么人把一组电池拆着卖的~~
xzxyf1982 发表于 2010-12-22 23:31


不同品牌的肯定可以混用。
华天当然愿意卖单只电池,只怕你需要单只电池不会选华天。
83#
 楼主| 发表于 2010-12-22 23:47:07 | 只看该作者
本帖最后由 骇客 于 2010-12-22 23:50 编辑
虞工的楼里面那个图片也是开发板
都是高手啊!
enlaixiangyu 发表于 2010-12-22 20:49


虞工那个哪是开发板?
只画了一个单片机部分,还有90%的关键都隐藏了,赖皮!

骇客那个是把私密部分用三点式隐藏起来,要是暴露出来,虞工看看变压器的脚,数数MOS管的个数,就知道八九了
对待色狼就要多穿一点!
84#
发表于 2010-12-23 07:36:13 | 只看该作者
不同品牌的肯定可以混用。
华天当然愿意卖单只电池,只怕你需要单只电池不会选华天。
骇客 发表于 2010-12-22 23:35


哈哈哈,不怕不买,就怕买不到~~
85#
发表于 2010-12-23 07:41:24 | 只看该作者
这个很好计算的,我们做个粗略的评估:

1 、100组电池,超过2年的,70%以“鼓包”而告终。BMS可以让电池真正永不鼓包,因为有3个外置的温度传感器可以贴身测量电池的体温。传说中的海宝电池用5年,用10年的也是 ...
骇客 发表于 2010-12-22 22:58

现在修电车的也是坏一块找个能用的换上,电车还能跑不少里程,才几十元,BMS价格高了。买点就不太大
86#
 楼主| 发表于 2010-12-23 08:25:08 | 只看该作者
本帖最后由 骇客 于 2010-12-23 08:31 编辑

第三部分:BMS的数据管理中心。

不知道我们会不会把问题搞得太复杂了。不就是四五六只电池串联在一起使用吗?还需要整出一个数据管理中心出来。

也许就几只电池串联,也就是充放电这么简单的事情,也许就这些简单的事情就够很多人折腾一辈子了。

这个论坛建立好多年了,这个栏目就是电动车电池和充电器,在这里成千上万的网友就电池和充放电这三件事进行数年的研究和探讨,沟通与学习。大家做出不懈的努力也取得一定的进步,路还长着。

从得康的修复仪风靡全国,济南王工的培训与教导;到赵老师把一生的知识和经验无偿给大家传授,到骇客帝国的电池技术探讨。
从朱老师充电器的参数修正,抓到电池的几大杀手,推出强冲器;川办的E-CPU的不断成熟与推广;
从杀猪的u盘机器到大林子兄弟的充放电一体机;
从得康的智能充电器到快速充电柜,虞工的智能充电器和其他厂家的单片机充电器;
从章总的电池宝贝一代二代到华天的聚能带到国维的伺服均衡器到华汇的均衡器;
从华天的第一代数码电池到第二代防鼓包电池到新日的晶胶电池,恒源的2V单体电池到华天3G数码电池;
从朱老师的防鼓包器、骇客小乌龟到增容器到BMS,还有虞工正在实现的多项概念。
等等 等等等——————

大家就围绕着电池的充电和放电这两件简单的事情,做过艰苦的努力,做出大量复杂的工作。

论坛是行业的一个缩影,我们能看到的是这里的文字与图片,看不到的是业内人士私下都在努力。
铅酸电池这10年没有多大的技术跳跃,大家都围绕着稳定、发展和试图创新而努力。

电池的表面是简单的:串联、充电、放电三件事;
电池的内部是复杂的,复杂的程度让我们继续探讨10年20年都还是永久的话题。

都么希望有外星人指导一下,教我们做一样包治百病的神器!但这是不可能的,外星人不干,因为他们不要人民币,也不要美钞,要了我们又给不起。

靠自己努力吧,能解决多少算多少。
BMS期望浓缩这里的知识和经验的数据,通过单片机复杂的程序实现电池使用的简单化,而这都只是一个幼稚的开始——






87#
 楼主| 发表于 2010-12-23 08:33:55 | 只看该作者
现在修电车的也是坏一块找个能用的换上,电车还能跑不少里程,才几十元,BMS价格高了。买点就不太大
yujingli 发表于 2010-12-23 07:41


价格不是问题,E-CPU能卖好的是高手,BMS就不在话下。
88#
 楼主| 发表于 2010-12-23 08:45:02 | 只看该作者
本帖最后由 骇客 于 2010-12-23 08:48 编辑

BMS的硬件还没做完,软件要等硬件做好了再完善。

初步拟定BMS的数据管理中心包含以下几项内容:
1、电池组的电压测量、显示和记录;
2、充电电流的测量和充电电量的累计与记录;
3、环境温度的测量,参数自动调整,电池充放电过程的温度记录、判定、异常预警;
4、热失控的准确判定与相应的处理;
5、失水的判定与预警;
6、阶段性自动启用修复与电化学均衡;
7、单节电池落后、短路的分析判定与报警;
8、电池剩余容量百分比的计算与显示。

当桌面的软件开发好了,通过数据线能在电脑上看到电池组的运行参数,可以设定参数值。

要是软件的高手能帮忙开发一款软件,BMS插上手机,就能从手机上看清电池组的状态,显示需要处理的结果,那该多好呀!
89#
发表于 2010-12-23 09:25:01 | 只看该作者
89# 骇客


手机这个技术上可以,一个人恐怕做不了,得一次好几个兼诺基亚、微软,等几种系统的,骇客可以联系网上一些手机软件编程组,定做一个软件,价格也不会很贵。
手机打字,打不了英语
90#
 楼主| 发表于 2010-12-23 09:29:20 | 只看该作者
89# 骇客


手机这个技术上可以,一个人恐怕做不了,得一次好几个兼诺基亚、微软,等几种系统的,骇客可以联系网上一些手机软件编程组,定做一个软件,价格也不会很贵。
手机打字,打不了英语
enlaixiangyu 发表于 2010-12-23 09:25


尝试联系一下,他们说不复杂的写一个软件不超过1000元。
写20个够了吧?没几个钱
到时候,修车的主要检测设备就是——手机  
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