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楼主: ev1996
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★★★★★ 请大家讨论轻型电动车(或称“电动摩托车”)的话题

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71#
发表于 2005-6-21 08:42:42 | 只看该作者

★★★★★ 请大家讨论轻型电动车(或称“电动摩托车”)的话题

   本人是经销电动车配件的。从一些修理工反映的信息和本人的实测,发现目前电动自行车、电动摩托车经过1-2年的使用后,普遍存在全车放电电流严重超标和全车漏电等现象。其中电机放电电流超标是主要原因之一。如电动自行车空载时测得全车电流在0.8A以上,有的超过1A;负载时全车放电电流超过12A, 有的达15A以上。电摩的全车放电电流更严重, 有的超过20A以上。
   同时有相当一部分车存在全车漏电现象。只要电门锁一打开不转动转把就能测量到0.5-3V不等的电压和一定量的电流。有的电门锁不打开全车就能测量到电压和电流。
   请教;1、电动自行车和电摩全车放电电流空、负载值到底是多少算正常?
         2、上述问题有没有好的解决办法?
         3、如不解决这些问题,二级市场的电池和控制器生意有点难做。因为大部分修理工是没有能力解决这些问题的。
72#
发表于 2005-6-21 08:48:57 | 只看该作者

★★★★★ 请大家讨论轻型电动车(或称“电动摩托车”)的话题

   上述问题烦请水工等前辈帮忙解答一下,谢谢!
73#
发表于 2005-6-21 09:11:00 | 只看该作者

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空载电流应该小于0.8A,高速电机稍大点,负载电流取决于车速、车重、体重等,不能一概而论。
使用一年以上电流增大可能是碳刷磨损、转子扫堂、磁钢退磁等。
漏电问题比较复杂,线路、滤波电容等都可能漏电。
74#
发表于 2005-6-21 09:32:21 | 只看该作者

★★★★★ 请大家讨论轻型电动车(或称“电动摩托车”)的话题

  谢谢水工!
  再请教,转子扫堂更换轴承能行吗?磁钢退磁如何解决? 漏电不解决后果怎么样?
   另请教在给17AH胶体电池放电时(用电热丝放的, 8.5A左右的电流),发现电瓶很热,是什么原因?
  
75#
发表于 2005-6-21 10:50:21 | 只看该作者

★★★★★ 请大家讨论轻型电动车(或称“电动摩托车”)的话题

转子扫膛可以更换轴承来解决。
磁钢退磁一般很难解决(更换磁钢也许可以,不过不大容易安装)。
漏电应该解决,否则有可能导致控制器出故障或者行驶不正常,不过要区分是漏电还是静电感应(可以测绝缘电阻来判断)。
电池用1/2C电流放电时很热说明内阻高,可能是失水或者硫化、容量严重降低等。
76#
发表于 2005-6-21 11:42:24 | 只看该作者

★★★★★ 请大家讨论轻型电动车(或称“电动摩托车”)的话题

  谢谢解答!
  我测试过全车漏电不是静电感应。全车漏电问题是目前修理工碰到的比较难解决的问题之一。大部分人没有受过专业培训和学习。明明知道全车漏电(将数字万用表负表笔连电源的负极,万用表正表笔连车架、电机及轴等地方都有电压和电流存在),可不知问题出在哪里。 有没有简单的确诊办法?
77#
发表于 2005-6-21 12:40:14 | 只看该作者

★★★★★ 请大家讨论轻型电动车(或称“电动摩托车”)的话题

没有办法,只能多拆多研究,掌握规律,经验多了就好办了。
78#
发表于 2005-6-21 17:34:52 | 只看该作者

★★★★★ 请大家讨论轻型电动车(或称“电动摩托车”)的话题

水工你的短信箱满了
79#
发表于 2005-6-21 17:42:30 | 只看该作者

★★★★★ 请大家讨论轻型电动车(或称“电动摩托车”)的话题

[这个贴子最后由YANGSH在 2005/06/21 05:42pm 第 1 次编辑]

谢谢楼主对电动车事业的发展持支持态度!我顶!
80#
发表于 2005-7-6 09:47:01 | 只看该作者

★★★★★ 请大家讨论轻型电动车(或称“电动摩托车”)的话题

世界奇迹!全国首创!电动车电池可用2—5年不是梦!填补了世界电池充电修复的空白
最新一代“鸥明”牌自适应充电修复保护多用机简介:
目前电动车普遍存在的问题是:电池因欠充电而产生硫化降低容量;电池因长期放置而产生钝化不能使用;电池因过充电而产生生烫活性物质脱落缩短寿命,通常一年左右需更换。电池缩短使用寿命的主要原因是:当前电动自行车所配的充电器技术落后,电池在充电过程中缺少除硫及永不过充电的功能。电池的使用寿命主要取决于充电器的优劣,与其说电池是用坏的,不如说是被劣质充电器充坏的。
    本公司最新研制开发的“鸥明”牌自适应充电修复保护多用机,采用当今国际先进充电技术和独特的电池修复革新技术有机结合,根据原子物理学和固体物理学的原理,增大硫酸铅的溶解度,运用“除硫速度始终大于硫化速度”、自适应充电及电池永不过充技术,完全解决了电池硫化而降低容量等问题,大大地延长了电池的使用寿命。本产品巳申请国家发明及实用新型二项专利,属世界独一无二的高科技产品。
“鸥明”牌自适应充电修复多用机采用以下十大独特先进技术:
一自适应充电技术二间歇脉冲谐波谐振充电技术三电池在线、离线修复技术四变化高电压、大电流技术五电池检测技术六负脉冲放电技术七傻瓜扩容充电技术八电池永不过充技术九电池保护长期挂充技术十电池可随时补充电技术。
先进技术带来先进成果:
一电池在充电过程中,自动消除三大极化不再发烫,并彻底解决了电池过充电和欠充电等问题二电池可随时补充电,消除、抑制硫化,也可长期挂充保护电池,电池充电量足,行驶路程长三电池寿命长,可延长使用年限2—5倍。通常情况下,电池可2—5年不需更换。在使用期内,电池永不硫化,容量永不下降,天天新电池四本机寿命长,故障率低五凡因硫化、钝化而降低容量无法使用的电池通过本机的修复,均可恢复额定容量六电池修复在充电过程中自动完成,修复成本为零七本机对电池具有扩容、修复、保护、检测、永不过充、智能充电等多种功能。
江西省南昌市绿色电源科技有限公司
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