电动摩托车必须立即刹车

gwytjx · 发表于 2004-7-18 08:10:58

我是一个专修电动自行车的个体户，我也反对现在市场上的这种电摩，一是故障率很高，另配件承受不了启动时的大电流。二是电池的使用寿命在半年左右，五百多元一组用不起啊。

正好 · 发表于 2004-7-19 07:21:48

不知道欧汛先生的电摸现在怎么样了.我很想给我老婆的电动自行车也升级一下.tmd汽车用不起啊我自己的一辆一年非用就2万多了.有多少电摸好买?

123456789 · 发表于 2004-7-19 15:01:41

比起汽车来说,半年换次电瓶就不算钱了

匿名 *发表于 2004-8-5 12:23:53* · 发表于 2004-8-5 12:23:53

我爱捷安特

匿名 *发表于 2004-8-25 20:56:55* · 发表于 2004-8-25 20:56:55

为什么不禁止官车，这玩意可是真正浪费资源阿

Lhz · 发表于 2004-8-26 12:41:39

应该大力发展电摩.不要害怕它.在一定时间及面积内,它是最节约能源的机种,只不过是目前的技术还不能支持它,目前的电摩是未来电摩成功之母.在国外及台湾发展电摩是最主要的,国内也要经历电自行车--电摩--电动汽车的最高阶段,这是自燃发展的过程,不要一棒打死,应该引导,只有这样才能提高我国电车的综合技术．

水穷云起 · 发表于 2004-8-26 12:54:15

是啊，锂电池成功应用于电摩将带来电摩的春天，因为锂电池体积小，重量轻，容量大，刚好能解决电摩的主要问题，实践证明，125踏板车能安装48V200AH的锂电池，而用这个锂电池可以支持时速80续行150公里，若时速60续行可达200公里以上。

madapmu · 发表于 2004-8-26 13:37:30

让市场来淘汰产品比较好。

万里行 · 发表于 2004-8-26 21:56:38

首先说一个让人欢喜让人忧的事，嘉爵电摩厂熄火了。如果现在电摩和汽摩一样管理，我看那个所谓的市场还有没有，为电摩大唱赞歌的人还有几个！不就是沾法律法规的空子省几个钱，其实是被一些黑心的工厂主利用，用自己金钱，鲜血，甚至生命做了“木头”！！！何必沾沾自喜！？我不是反对电摩，我也想真正意义上的电摩。搞电摩那是科研机构和大集团公司的事，谁想吃蛋糕就要先喂鸡，而不是黑工厂主吃蛋糕消费者喂鸡。还说一个事，不要老48V48V，这样做不出电摩，把眼光放开96V，192V这样轻松解决很多瓶颈。稀望已后在论坛上看不见为48V面红耳赤。

Lhz · 发表于 2004-8-27 09:02:01

因为没有政府的支持,才会出现今天的局面.不是电摩自身造成的,故搞清首因,如果政府允许,看看市场会出现什么样的局面,肯定的是电摩技术会得到长足进展.政府应该为百姓考虑,分阶段出台暂时性法规.允许电摩临时挂牌上路.

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