中国高端市场的电动车充电器标准（全球首批电动自行车充电站开始试验，详见422贴）

enlaixiangyu

自动级性转换现在怎么做到的？输出线就用充电站那个级别的，短一点，兼容可以另外出售长的，
可惜了，我手里那个个人版不能改成家用版。

清风明月

BDC02可能不出了吧？加大功率直接升级到电动汽车冲电器了

enlaixiangyu

BDC02可能不出了吧？加大功率直接升级到电动汽车冲电器了
清风明月 发表于 2011-5-20 16:06

那个功率不够汽车用。
另外单片机内存有点小，不好发挥。
应该以后会有更大功率的推出给汽车用。带液晶显示，有每次充电可查询

清风明月

那个功率不够汽车用。
另外单片机内存有点小，不好发挥。
应该以后会有更大功率的推出给汽车用。带液晶显示，有每次充电可查询
enlaixiangyu 发表于 2011-5-20 16:24

电流加大到15A正好给他买的二辆电动汽车冲电，不过那二辆电动汽车貌似很山寨的说

enlaixiangyu

电流加大到15A正好给他买的二辆电动汽车冲电，不过那二辆电动汽车貌似很山寨的说
清风明月 发表于 2011-5-20 16:33

那也不能做15的电流啊
寿命没法子保证。
大电流还是正激的可以，电动汽车就要简单的，便宜可靠。一个几万就好了。
另外电动车配套电源管理系统，得康应该也要研发。反正有车可以实验

信阳得康

这个是即将推出的得康bdc02  发烧级电动车充电器 功能更全 性能更好

韩庚

下面几张是PCB的图片  双面板
yjt900 发表于 2011-5-20 13:05

新版的感觉是从新设计的，更优秀啊，增加的功能也很实用啊。

不知道目前进度到多少了，还有支持锂电池的模式和定时充电功能么

yujingli

期待2代充电器早日面世啊

yjt900

BDC02家用版还是要做的，不过是要放在这个BDC01A后面了，望网友们多多谅解。
锂电池的模式还没有，这个我们会考虑。定时充电功能可以做的，这个要看最终的程序了。
目前BDC01A的四个按键从左往右分别是“查询”、“+/电池选择”、“-/充电模式”、“确定”。
其实这个充电器的原理不是很复杂的。明天我会整理下资料，将原理图及PCB图发上来，给大家分享，让大家对这个充电器的硬件电路有个初步的了解，希望大家多多指教。

enlaixiangyu

可以好好学习一下了，这个也很期待啊，属于中高端产品，02版就可以进化为高端版了为双电、三轮车、小容量铅酸电动汽车充电。产品线比较齐全了。

1、增加锂电池模式，只需去掉脉冲模式，改成相应的直流输出电压就可以了，程序上是很容易做到的，希望增加这个功能，因为硬件不需要改动。

2、PCB图不用发了，被抄板就不好了，大概原理介绍一下就可以了。

3、另外，建议这次支持的最大电池容量，提高的40、50a级别，上次的30a双电不够用，跑光电以后，必须中途断电一次才能充满。

其他程序好像没有需要改动了，这样就非常完美了。
一代的程序已经很完善了，普通充电方面沿用就可以了。