第五批成功预订网友名单公布！电脑编程控制的充放一体机

天之浩然 · 发表于 2009-11-29 13:16:26

傲慢有理兄说得有理，但我的想法不一样啊！
应该说48V串联放电检测仪比4个12V的检测仪方便！当你换电池比较多的时候，客户反应跑不远的也就多得很了，检查这些电池要把电池拆下来很麻烦，有了48V的一体机就可以不拆电池直接在充电口一个充放电循环搞定，当然有些充电口是不能承受10A的电流的，这就可以在不拆连接线直接用夹子夹在电池48V两端，在车上检测了，有四台机器就足够了啊！
如果说是有硫化的现象就直接从充电口进行脉充除硫，能够节省很多很多的时间！
让客户把车放在铺子上一天客户一般都能够接受，但过程太长了就不太好说，所以要尽量不拆电池解决最好！

天之浩然 · 发表于 2009-11-29 13:32:03

还有就是ZMG666666兄提的过充电,一体机要过充就非要把电池一个一个的来充,
如果一体机是48V的呢,我就晚上把它调成过充,然后插在充电口上,方便吧!

傲慢有理 · 发表于 2009-11-29 15:00:24

本帖最后由傲慢有理于 2009-11-29 15:23 编辑

你是检测电池都懒得打开电池盒啊，四个充放电一体机当然可以检测串联中的电池组。想不打开电池盒过充电找一个494的充电器改动一下就可以达到你的要求。另外大林子的发骚级机器本身没有充电功能奥。
我测试自己换出去的电池的好坏一般是让客户自己骑得块没电时再看各个电池电压平衡情况。
目前的一体机可以升级充电电流到10A，串联放电就别想了放电电阻最大只有200W。电压不知道能不能升级应该能吧这要问大林子，主要是超出原先的设计功耗会影响机器的寿命。

lansetikon · 发表于 2009-11-29 16:50:01

不知道能不能定型大批量上市？

天之浩然 · 发表于 2009-11-29 21:21:09

大林兄的机器是非常的棒，很满意！我最近有点头痛的是说电池跑不远的客户太多，就想利用机器的功能来达到解放一部分人力成本！我现在每天基本上都会检查一两组电池的。
其实大林兄的设备对12V来说已经完美了，假如在控制部分不改变的情况下只对功率部分作一定的变化就能满足48V的话那也是很巴适的了！
试想：可以作数控电源、可以作48V全自动充放循环（3G电池就适合串连放电检查）、可以48V脉充充电（还是可编程的脉充）、可以作48V强充、可以。。。
呵呵，想起来都美！不过我不懂电子，具体的操作难度就只有行家来解决了，也不知道48V一体机的可行性有多大，要能就太好了！

yulinbo2007 · 发表于 2009-11-29 22:09:19

同意楼上观点

park · 发表于 2009-11-30 10:54:04

大林师傅,请告诉我一下:----"200W波纹被釉电阻"的生产厂家,我需要一大批!

kensonhjc · 发表于 2009-12-1 21:20:57

“第二批调试中！”
期待中……，明天去市里了解情况！

LVYUAN2009 · 发表于 2009-12-1 22:18:35

终于等到第二了~~我预约的客户等了一周又一周

shabingli · 发表于 2009-12-2 21:27:00

我是第3批，排27号，应该快了

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