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为什么使用无刷电机的里程长? (无内容)

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1#
发表于 2003-8-5 15:44:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2#
发表于 2003-8-5 16:05:15 | 只看该作者

为什么使用无刷电机的里程长? (无内容)

估计是控制器的原因。
3#
发表于 2003-8-5 16:55:49 | 只看该作者

为什么使用无刷电机的里程长? (无内容)

限流值小,则续行里程长。
4#
 楼主| 发表于 2003-8-6 09:03:46 | 只看该作者

为什么使用无刷电机的里程长? (无内容)

那为什么做有刷低速的厂家不把限流值做得跟无刷一样呢?
5#
发表于 2003-8-6 10:26:23 | 只看该作者

为什么使用无刷电机的里程长? (无内容)

         是二者效率不同,有刷电机起步扭矩大,电流也大,无刷次之.有刷机堵转电流巨大,扭矩也大,无刷机则进入保护状态,所以省电,是这样吗?
6#
 楼主| 发表于 2003-8-6 11:13:41 | 只看该作者

为什么使用无刷电机的里程长? (无内容)

都说是效率不同,可是低速电机的结构是不是除了电刷的部分不同其它应该一样吧,那这个效率是从什么地方差出来的?仅仅是运用方式的不同吗(控制最大堵转电流)?我觉得还是不充分明白,好像说无刷低速的起步力矩也较大,好过有刷低速,这是怎么回事 ?
     专家们哪,快来给我们指点迷津吧
7#
匿名  发表于 2003-8-6 15:44:32

为什么使用无刷电机的里程长? (无内容)

无刷电机的电动车在载人和上坡上比有刷低速电机如何?
也许因为无刷的里程长,我最近会考虑买一辆无刷电机的电动车,哪位能推荐几款质量好的?
8#
发表于 2003-8-6 15:48:14 | 只看该作者

为什么使用无刷电机的里程长? (无内容)

有刷电机的碳刷接触电阻造成的损耗比较大,大电流情况下更大,而无刷就没有这个问题,所以起步电流有刷要求大,否则启动乏力。
9#
 楼主| 发表于 2003-8-7 12:30:52 | 只看该作者

为什么使用无刷电机的里程长? (无内容)

水老师:
如果 有刷电机的碳刷接触电阻造成的损耗 比较可观,那么有刷比无刷效率低是可以理解的,那为什么 许多人都认为有刷高速轮毂的效率比有刷低速电机轮毂效率高呢? 高速电机轮毂还多了一套减速机构,磨擦消耗应该也是存在的吧?
10#
发表于 2003-8-7 13:07:12 | 只看该作者

为什么使用无刷电机的里程长? (无内容)

这个问题应该这样看待:高速电机本身效率就比低速高得多,所以不能用高速同低速比,应该说,高速无刷比高速有刷效率高,碳刷的接触电阻基本是一固定值,所以电流越大,损耗越大,而且有刷使用时间越长,效率越低。
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