为什么使用无刷电机的里程长？ (无内容)

老顽童 · 发表于 2003-8-5 16:05:15

估计是控制器的原因。

水穷云起 · 发表于 2003-8-5 16:55:49

限流值小，则续行里程长。

123456789 · 发表于 2003-8-6 09:03:46

那为什么做有刷低速的厂家不把限流值做得跟无刷一样呢？

钳工 · 发表于 2003-8-6 10:26:23

是二者效率不同,有刷电机起步扭矩大,电流也大,无刷次之.有刷机堵转电流巨大,扭矩也大,无刷机则进入保护状态,所以省电,是这样吗?

123456789 · 发表于 2003-8-6 11:13:41

都说是效率不同，可是低速电机的结构是不是除了电刷的部分不同其它应该一样吧，那这个效率是从什么地方差出来的？仅仅是运用方式的不同吗（控制最大堵转电流）？我觉得还是不充分明白，好像说无刷低速的起步力矩也较大，好过有刷低速，这是怎么回事？
专家们哪，快来给我们指点迷津吧

匿名 *发表于 2003-8-6 15:44:32* · 发表于 2003-8-6 15:44:32

无刷电机的电动车在载人和上坡上比有刷低速电机如何？
也许因为无刷的里程长，我最近会考虑买一辆无刷电机的电动车，哪位能推荐几款质量好的？

水穷云起 · 发表于 2003-8-6 15:48:14

有刷电机的碳刷接触电阻造成的损耗比较大，大电流情况下更大，而无刷就没有这个问题，所以起步电流有刷要求大，否则启动乏力。

123456789 · 发表于 2003-8-7 12:30:52

水老师：
如果 有刷电机的碳刷接触电阻造成的损耗 比较可观，那么有刷比无刷效率低是可以理解的，那为什么许多人都认为有刷高速轮毂的效率比有刷低速电机轮毂效率高呢？高速电机轮毂还多了一套减速机构，磨擦消耗应该也是存在的吧？

水穷云起 · 发表于 2003-8-7 13:07:12

这个问题应该这样看待：高速电机本身效率就比低速高得多，所以不能用高速同低速比，应该说，高速无刷比高速有刷效率高，碳刷的接触电阻基本是一固定值，所以电流越大，损耗越大，而且有刷使用时间越长，效率越低。

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