500W好还是350W好?

nitta · 发表于 2005-8-30 16:21:28

那原来那些220w电机统统都一直过载啊，呵呵。

kk999 · 发表于 2005-8-30 16:24:47

220W车过载概率在相同速度下，肯定大于大功率车。

nitta · 发表于 2005-8-30 16:26:59

找你的说法，应该是几乎一直过载

kk999 · 发表于 2005-8-30 16:34:51

你一直爬坡吗？如果一直在爬，肯定一直过载。你能跑到30公里时速吗？如果跑到了，那你肯定一直过载，一直带人吗？如果一直带人，并开最高速，肯定一直过载。
如果你车胎气足，速度又不超过20公里，人又不超过75公斤，则不爬坡情况下，匀速行驶时不会过载，这是在理想情况下。在北方平原地区，理想情况会比较多，南方丘陵地带，则大多数时候不理想，我工作的路上，是2个大上坡，2个大下坡，最后一段平路，33％的时候是在上坡的，家门口还有一个20度以上，近80米的陡坡。

nitta · 发表于 2005-8-30 17:22:55

我说的是220w的车，你看看30km时候会不会一直过载。

kk999 · 发表于 2005-8-30 17:24:54

220W跑30公里时速，肯定过载。

nitta · 发表于 2005-8-30 17:26:27

[这个贴子最后由nitta在 2005/08/30 05:27pm 第 1 次编辑]

刚才出去测试了一下，电流还真够大。零启动电流可以到14A，20km巡航平均4A，30km时候大概7.7a，而且即使速度已经而是，只要稍微加速，电流马上升高到5，6a，有点坡更是大。当然，由于接头处的损耗不小，再测30km之类大电流的时候电压指针已经进入红色区域了。
建议大家不要买10ah电池的车，看了这次把电池换到20ah是换对了。

kk999 · 发表于 2005-8-30 17:48:41

并不是所有人都合适用20AH电池的，充电不方便的还是不能用，20AH电池重啊。

nitta · 发表于 2005-8-30 17:50:14

不愿搬20ah电池的多半也不愿意搬14ah电池，4块只比原来重8kg左右。

yj · 发表于 2005-8-30 17:54:25

我的48v14a重40斤，这么说20a的重56斤了？

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