500W好还是350W好?

arzhe

350W好

rabbit555

250W就足够了

kk999

如果质量一样，同一类型电机，500W的好。电动车在行驶过程中，经常会过载，尤其是功率小的电机，过载的概率更大，电机过载，效率降低，而在70％功率时，效率却是比较高的，所以一般选大功率电机比较好。当然，如果让电机运行在远低于额定功率时，电机效率也会降低。

龙行天下nj

请教楼上推荐一款电动车或者配置，谢谢。
1，我老婆上班10KM
2，刹车灵敏
3，电池性能好
4，速度能稍微快点
5，性价比好

kk999

我骑过的车太有限了，无法向你推荐。
下面是我选车的几点原则：
1、当地政策是否允许你用某种类型电动车，比如说电摩，如果选的车型被禁止上路，那就不要考虑。
2、充电是否方便，比如说住1楼的，自己有院子的，或者宿舍车棚可以代充的，这样的用户适合使用随充电的车，一般是电机功率大，电池容量大的车，如电摩，否则就应该选轻便的车，象简易型电动车，而且尽量选功率小，低电压的车。
3、行驶里程，单程行驶里程越长，电池越容易损坏。应该根据自己的经济能力选择。
4、是否经常需要带人。
5、先定车型，再选品牌。

nitta

350w都要过载那么其他小车子真的可以不卖了。应该是基本不会什么过载。

yj

下面引用由kk999在 2005/08/30 03:49pm 发表的内容：
如果质量一样，同一类型电机，500W的好。电动车在行驶过程中，经常会过载，尤其是功率小的电机，过载的概率更大，电机过载，效率降低，而在70％功率时，效率却是比较高的，所以一般选大功率电机比较好。当然，如 ...

70％时效率最高，难怪我的里程王转把拧到头速度并不快，好像还有点下降，拧到2/3位置时速度最快，是这个道理吧？

nitta

那你觉得把你电机工作电压降低一些是不是会更快？
平坦路面上，即使你拧到最高，电机功率根本不会随之在增加，除非你忽然遇到个上坡，功率才会增加。

kk999

350W的车，速度30公里以上，带1个人，绝对过载，不带人爬8度以上的坡，绝对过载，加速启动时，绝对过载，车胎打气不足，也过载，即使骑车的人太重了，平路上也会过载。