大家来讨论一下为什么车圈橡皮刹车不如抱刹和碟刹的效果好

manstain · 发表于 2006-12-5 21:02:08

今天忽然想到的这个问题：车圈刹车力矩长是车轮半径
                     抱刹和胀刹力矩长也就十分之一个车轮半径
                     碟刹力矩估计最大也就三分之一半径
                     我们施加的刹车力都是手指的捏合力
综上，怎么车圈刹车反而效果最差呢？

布布 · 发表于 2006-12-5 23:47:16

估计摩擦力是最小的，我猜

manstain · 发表于 2006-12-6 00:40:57

下面引用由布布在 2006/12/05 11:47pm 发表的内容：
估计摩擦力是最小的，我猜

刹车效果差肯定是因为摩擦力最小，但是为什么？特别是在力矩最大，力量相同的情况下反而摩擦力最小。

hf008 · 发表于 2006-12-6 08:43:34

关键在于橡胶是会变形的，没有足够的力量抓住轮圈，而碟刹等是钢或其他不易变形的材料，只要有很小的行程，就可以产生很大的正压力。

manstain · 发表于 2006-12-6 09:38:02

是么，那要是用软钢作两个摩擦片代替橡胶摩擦片是不是就可以获得比蝶刹更好的效果？

elel · 发表于 2006-12-6 11:25:40

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manstain · 发表于 2006-12-6 11:36:33

现在我提出一个意见，大家思考一下如何改造吊刹来提高它的刹车效果。我之所以这么说是发现现在的电动车的前叉没办法上鼓刹和蝶刹，因为叉子不够宽。

十条命 · 发表于 2006-12-7 17:44:48

找来汽车制造专业的书看一下，你可以掌握更多的知识．而且比凭空想象要省事省力的多．

布布 · 发表于 2006-12-8 13:31:42

下面引用由manstain在 2006/12/06 11:36am 发表的内容：
现在我提出一个意见，大家思考一下如何改造吊刹来提高它的刹车效果。我之所以这么说是发现现在的电动车的前叉没办法上鼓刹和蝶刹，因为叉子不够宽。

我车子前面和你一样，我考虑换前方向拄，换鼓刹避震
堞刹虽然好，但是维护比鼓刹麻烦

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elel elel 当前离线积分 2161 IP卡狗仔卡	6^# 发表于 2006-12-6 11:25:40 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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