[原创]开着飞机回家

大林子

[watermark]    昨晚看了CCTV5的体育人间，厉害！一个农村青年多年来的梦想就是
，开着自己打造的飞机，从80KM外的县城开回自己家门口！一个电焊出的
铁架子，几块布，一个改造过的150CC摩托发动机（连消声器都没有），一
个油箱，一块手工磨出的罗旋浆，没有雷达，没有导航，没有定位，没有
高度仪，没有塔台，没有通信，就这么飞了。地勤人员有两个，就是摩托
车修理店的老板，自己也做了几辆飞机（包括直升机），可惜都上不了天
，他们对这辆飞机的打造都出了很多技术。我被他们的执着振撼的同时，
也被他们的团队合作而感动，对于初中文化的他们，我们有脸攻击他们吗
？能管好自己就不错了，你自己小时候的梦想，有几个人在以后的数年到
数十年里去努力让它实现呢？不能。
   他能不能成功？昨晚是上集，第一次尝试失败，今晚是下集，有兴趣者
今晚请看 CCTV5 23:00 体育人间：开着飞机回家(下)
   象CHACK网友的水平，完全可以打造一辆，创造我们电动车论坛的神话。[/watermark]

chack

飞机我没做过，航模我到是做过，不是那几个农村青年的那种做法。想要能载人上天，首先需要明确载重量，根据重量确定发动机，不是弄个150CC发动机就能上天的，这种发动机的功率重量比不高，不适合飞机用，最好用专用发动机，我估计单人上天需要40-80马力的动力。螺旋桨的大小及角度需要根据发动机的功率、转速及飞机的速度确定，不是随便自己用刀削一个就能用的（涉及到效率问题）。飞机的翼型非常重要，合理的翼型及迎角才能产生足够的升力。材质的选择也很关键，主要的要求是质轻、强度高，我做航模时用的是桐木片，非常轻的，即使那样中间也要镂空，机翼前缘用桐木做蒙皮，中后部用娟做蒙皮，然后刷油，干后强度非常高，重量非常轻。曾经有一次起飞时一个盘旋后撞在了树叉上，小孩手腕粗的树叉撞断了，飞机只有机翼凹进一个坑，其他地方安然无恙，可见其强度之高。
直升机是最难做的，业余条件下几乎很难作成，主要原因是控制部分材质要求很高，市场上不可能搞到这种材料，所以有想搞直升机的朋友我奉劝放弃，除非你有很强的经济资源做后盾。

chack

个人玩的话做的飞机应该越简越好。首先不要坐舱，用安全带悬挂在飞机上即可，其次不要升降、方向舵，靠重心的偏移来控制飞机的状态，最后不要起落架，人腿就是现成的起落架，这样的话重量会大大降低，制作的难度及成本也会降低很多，其成功的可能性也就增加了很多。

chack

[这个贴子最后由chack在 2006/12/22 11:01am 第 1 次编辑]

对了，飞机发动机的油箱也和普通的不同，因为飞机的状态是在变化的，有时油箱会在下边，普通油箱的话就不能供油，飞机空中停车可不是闹着玩的，另外随着油料的消耗，整个飞机的重心也在发生变化，要求这种影响最小也是需要一定的技术手段的。所以飞机作成后的地面测试也是很重要的，首先要在地面模仿空中的姿态，保证发动机不能熄火是试飞前必不可少的一步。
总之做飞机不是仅有热情就能完成的，需要知识、技术、经验、金钱外加勇气。

大林子

不错，你还做成功过航模，我那时候吃饭都成问题，爱好只能看航模杂志了。那个小伙的发动机可以出来50马力，螺旋桨他可是摸索了好几年的，对空气动力原理有他的心得，从他画的图来看，高速螺旋桨和低速螺旋桨区分很清楚，虽然不会算，但反复调节的结果使螺旋桨已接近最理想。我看只要机翼强度够，完全可以飞回家。

大林子

下面引用由chack在 2006/12/22 10:49am 发表的内容：
个人玩的话做的飞机应该越简越好。首先不要坐舱，用安全带悬挂在飞机上即可，其次不要升降、方向舵，靠重心的偏移来控制飞机的状态，最后不要起落架，人腿就是现成的起落架，这样的话重量会大大降低，制作的难度 ...

这不是动力伞嘛。那个小伙的飞机有起落架，是三个滑板车的轮子。油箱很独特。

chack

动力伞是其中的一种，起飞时需要别人帮助，我说的是固定翼，按照我的想法无须跑道自己就可以起飞降落。
机翼的强度可以通过拉索来达到。电焊出的铁架子重量太大，无谓的消耗有限的能量，最好是薄壁高强度铝合金管。发动机不要消音器是对的，可以减少重量，不过噪音实在太大，令人难以承受。

大林子

无须跑道的想法不错，人提着整个飞机跑上数几十米就能升空。不过整个飞机的重量要在60KG以下，要不我这等人提不动。薄壁高强度铝合金管是不是航空材料？那个小伙的螺旋桨不知是什么材料的，今晚再看一下。油箱很独特，比发动机低，很软，还会变形，不知是不是靠压力把气油压到发动机里。

chack

是的，我设想的这个飞机重量非常轻，估计也就5、60公斤，起飞前飞机基本是直立的，驾驶员不需用太大力气，起飞时只有前十来米需要驾驶员举起飞机，然后飞机产生的升力就可以带动飞机的大部分重量，再有十来米就可以带动驾驶员升空。
薄壁高强度铝合金管是航空材料，非常薄，非常轻，强度却非常高，不亚于钢材（不是铁材），即使厚度不到1MM的铝合金板材，你用手也肯定掰不动，它是管材，其强度之高，可想而知。
我做航模时市面上销售的螺旋桨是尼龙材料的，我是用硬木自己用刀削出来的，不知道哪个小伙用的什么材料。
我做航模油箱用的是气球，油靠气球的压力挤出来。加油是用大号注射器注射进去的（起飞前才加，），燃料是煤油加丙酮加蓖麻油，煤油做功（功率大），丙酮助燃，蓖麻油润滑。每次起飞前有个标准动作，就是飞机头上尾下调整油门使飞机绝对不能熄火。

chack

其实飞机飞起来容易，下来难，飞起来是速度由低到高，容易控制，下来是由高到低，很容易出事故，尤其是风大或风向不定的天气。我飞航模时起飞一般都很顺利，降落时经常拿大顶、翻跟头，侧滑也经常碰到。最悬的一次是---玩失速，飞机呈螺旋状垂直降落，尾段没有改出，一头砸进了一家农家小院里，万幸的是没砸到人和物。那时年轻，现在想起来都后怕。