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关于电磁制动,水工请进

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1#
发表于 2005-8-22 21:42:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请问水工,mc33035控制芯片里有电磁制动的脚,有效时相当于使线圈短接起到电磁制动的作用,请问,这样会有大电流流经下臂的管子,那么对于管子的电流承受能力有什么要求呢??
2#
发表于 2005-8-22 22:20:27 | 只看该作者

关于电磁制动,水工请进

这个时间很短,一般没多大影响(不考虑这个问题)。
3#
 楼主| 发表于 2005-8-22 23:35:21 | 只看该作者

关于电磁制动,水工请进

我觉得这个不是用时间衡量吧?也就是说应该把线圈中的电磁能消耗完了算数,至于多少时间可以消耗完取决于管子的导通电阻,这时候应该没有高反压,最大电流也不应该超过制动时线圈里的最大电流……不知这样理解对否?
4#
发表于 2005-8-23 11:35:43 | 只看该作者

关于电磁制动,水工请进

刹车过程有多长时间?不会超过5秒吧?高速时间(发电量比较多的时间)应该不超过2秒。
MOS管的最大电流一般都用75A的,应该绰绰有余,关键在于功耗,所以同时间有关(时间越长,发热越多,温度高到一定程度就烧了)
5#
发表于 2005-8-23 17:58:43 | 只看该作者

关于电磁制动,水工请进

记得上次有个网友,用继电器做开关控制短路,结果烧了。不要小看刹车时的电流,蛮大的。
6#
发表于 2005-8-23 21:46:16 | 只看该作者

关于电磁制动,水工请进

电磁刹车是利用电机的电感特性,电感上的电流不能突变,而继电器的触点在刚吸合瞬间有抖动,可能会产生比较大的瞬间峰值电流。
再说,他继电器用的多大触点电流的?一般小型继电器不超过40A,刹车比较频繁时对继电器触点电气寿命也是个考验。而且现在的继电器品质令人怀疑。
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