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思来想去,我还是要给我的电动车加机械变速两档位或三档位。

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1#
发表于 2003-3-15 21:30:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[这个贴子最后由老顽童在 2003/03/15 09:39pm 编辑]

这样效率要高的多。配套的后桥(带差速器的)才200元,洛阳产http://www.hazhengsheng.com/
2#
发表于 2003-3-17 00:10:10 | 只看该作者

思来想去,我还是要给我的电动车加机械变速两档位或三档位。

高招!
3#
 楼主| 发表于 2003-3-17 01:26:07 | 只看该作者

思来想去,我还是要给我的电动车加机械变速两档位或三档位。

我感觉电动车的缺点就在没变速器,如果使用简易两档的变速器,估计在不同行驶的条件下效率要高的多,对电池和机械也有好处。一家之谈。//
4#
发表于 2003-3-17 02:51:34 | 只看该作者

思来想去,我还是要给我的电动车加机械变速两档位或三档位。

我也有同感,我认为实用电摩须加机械变速器。
5#
 楼主| 发表于 2003-3-17 08:22:49 | 只看该作者

思来想去,我还是要给我的电动车加机械变速两档位或三档位。

看来老水和我想法是一致的,我通过这些年玩电动车的实践(我在电动车上装过变速器,老50摩托车的),特别是在上坡和好的道路最有效果,低速在上坡的时候轻松,高速在平路的时候爽快,我感觉可以提高效率,现在盼盼集团出的一种自动变速自行车可以借鉴。
6#
发表于 2003-3-26 08:33:09 | 只看该作者

思来想去,我还是要给我的电动车加机械变速两档位或三档位。

用变速车改装可行吗?
7#
 楼主| 发表于 2003-3-26 09:55:46 | 只看该作者

思来想去,我还是要给我的电动车加机械变速两档位或三档位。

可以用摩托车的变速机构,把缸筒拆除密封接口,拆除磁电机,在磁电机的位置安装电动机,呵呵,整个一个电动摩托车啦,当然电池要放在油箱和座位下的空箱里面。
8#
发表于 2003-3-26 11:25:47 | 只看该作者

思来想去,我还是要给我的电动车加机械变速两档位或三档位。

顽童兄:有没有详细资料,如电机型号、功率、何处有售。该车的速度、载重、续航能力,电池规格~~~?我挺喜欢动手的,以后还要向您多学习请教。谢谢
9#
发表于 2003-3-26 11:42:49 | 只看该作者

思来想去,我还是要给我的电动车加机械变速两档位或三档位。

哈哈……我给老顽童唱点反调,调侃点气氛吧:
你看人家轿车,自动波还是个趋势的。
电动车速度本来慢。装得太多了不嫌重得慌。
当然,自制的另当别论啦。电池电力也强、电机更甭说。
要是商场买的,还是趁早别倒腾吧
10#
 楼主| 发表于 2003-3-26 11:52:38 | 只看该作者

思来想去,我还是要给我的电动车加机械变速两档位或三档位。

如果不是考虑效率问题,我当真把我那160伏的直流电动机拆开自己绕线圈改成24或者36伏的电动机,现在我搞到了四极四电刷的电动车用电机,缺点就是二行星的,如果是四行星的俺就美啦。看来俺还要动用铣齿机和车床来增加两个行星才理想。
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