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电动车闸把改装————1

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1#
发表于 2003-3-9 14:46:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2#
发表于 2003-3-9 21:57:53 | 只看该作者

电动车闸把改装————1

本人买了一辆电动车自行车,今年阴雪天路滑,将手柄调速器摔坏,更换新型号以后,启动方式相反,就是不动把是高速档,拧动到最后为停止,谁能帮我解决这个问题!有人说是我的车子原来的是冷启动(负极接地方式),我现在安装是热启动(正极启动),我有的不明白,请高手赐教!
这个原理能用在这儿吗?可行吗?
3#
 楼主| 发表于 2003-3-9 23:00:26 | 只看该作者

电动车闸把改装————1

这里是刹车电路,不是转把,转把的改进我下面告诉你!
电动自行车的调速转把是采用线性霍尔元件,其输出电压是随磁场线性变化的,输出电压有
几种(若电源供电为5V):1.0V~4.2V、4.2V~1.0V、0~4.2V、1.0V~5V、0~5V等。市场中绝大部分用的是1.0V~4.2V的转把(叫正把),而由于历史原因,市场中少量存在4.2V~1.0V转把(反把),典型客户有:中科三环、大陆鸽、天同、安琪尔、雪豹等。其它输出电压的转把市场中存在很少,已成为事实中的非标产品。
正把(1.0V~4.2V)与反把(4.2V~1.0V)可以自己改:打开转把,把两个磁铁都转180°,再装好,正把、反把就互相转换了。
如果是一个大(半园环形状的)磁钢,就将它前后方向交换,即可。
磁钢取出来,换了极性再装上去,注意用胶粘牢。
附:
☆霍耳元件:霍耳效应是取名于物理学家的名字爱得文.霍耳。在1879年,霍耳发现:在通电的导体或半导体的电流方向的垂直方向施加磁场,在电流与磁场的垂直面方向上出现感应电压。这一效应叫霍耳效应。利用霍耳效应制成的磁感应元件叫霍耳元件。
☆霍耳转把:转把转动,带动转把内部磁钢转动,引起磁场强度的变化,利用线形霍耳元件获得线形的电压变化信号。优点是:防水,防尘,不怕磨损。
☆霍耳闸把(电子闸把):闸把上安装磁钢,闸座上的开关型霍耳元件将捏刹车时的机械动作,感应成控制器能处理的电信号。优点是:防水,防尘,不怕磨损。
4#
发表于 2003-3-10 00:10:32 | 只看该作者
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5#
 楼主| 发表于 2003-3-10 00:35:22 | 只看该作者

电动车闸把改装————1

其它输出电压的转把市场中存在很少,已成为事实中的非标产品。
原因有:光电转把不能抗灰尘,对露天使用的电动车来说不是最理想的选择。目前的电动车厂家不下1500家,还在继续使用光电转把的厂家不会超过5家了。我知道现在的千鹤是用霍耳转把了。
你的车可能是很早以前的产品了。控制器装在车把上面的方盒子里面,转把引出来拉线,控制方盒里面的光照度。你就凑合着用吧。
6#
发表于 2003-3-10 22:07:32 | 只看该作者

电动车闸把改装————1

谢谢您danxie!
7#
发表于 2003-3-11 05:13:43 | 只看该作者
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8#
发表于 2003-3-14 20:19:45 | 只看该作者

电动车闸把改装————1

最新产的老型号千鹤车还是光电调速。
9#
发表于 2003-3-15 00:52:25 | 只看该作者

电动车闸把改装————1

. 简单可靠是难得的优秀产品.  把产品复杂化是无奈的选择 .把这当成技术含量只有两种可能:
1>商业炒作.
2>无知.
举个简例:
西门子洗衣机有优秀的性能和质量.几十年的名品,机械控制器却一直用到2001年.
10#
发表于 2003-3-15 19:03:44 | 只看该作者

电动车闸把改装————1

还有,奥迪斯电梯世界第一,主控用Z80!
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