[讨论]关于过充电修复

abt-bj

不采取相当的措施进行过充电修复，对电池的寿命会带来损伤，这是勿庸置疑的。在2000年以后，国际电池组织陆续发表了一些有价值的论文，都在讲过充电延长电池寿命的做法。在无法得到作者的同意的前提下，我无法把译文发表，也不应该转载。但是，我曾经给过几个好友原文。对于有限制的过充电方法，我提出自己的看法：
1、过充电电压不应该高于2.56V，如果高于。应该采取停止充电来去极化，当电压下降到额定值，继续进行；
2、充电电流不大于实际容量的5％C，注意这里说的是实际容量而不是额定容量；
3、过充电的充入电量不应该高于标称容量的15％。
4、不能够连续进行，否则会失水而影响电池寿命。
依据这些约束，36121采用了过充电修复档。其其缺点是，停充的时间远远大于过充电的时间，太慢。凡是使用过36121充电器的用户，无一例外的都有这个抱怨。我现在还没有万无一失的解决方案。但是，这个过充电对于恢复电池容量有好处，这是多数正确使用36121充电器用户的体会。冬季到了，这种体会会更加明显。
过充电修复的原理。
过充电的副反应会使电池失水，是否有反映取决于充电电压，反应速度（失水量）取决于电流，如果采用微小电流的过充电，对电池损伤不大，还可以实现过充电修复。这就是基本的原理。
希望网友不要看到这个帖子向我要原文，为了尊重知识产权，我不会给的。但是，如果有兴趣，可以上国际电池组织的网站可以得到，但是需要付费阅读。

97cn

1、过充电电压不应该高于2.56V，如果高于。应该采取停止充电来去极化，当电压下降到额定值，继续进行；
这个2。56V是否太低了？标准浓度下6格电池的电压约12。6V，一些大容量备份电池电压低于12V，电动车电池13V以上，国外的东西搬到中国需要适应中国国情的
一般10AH电动车电池即使30ma过充电也会失水析气，耳朵可以听到冒气声音的，要小电流不析气需要电池采用金属外壳，我们没有这样的电池

gap1911

[这个贴子最后由gap1911在 2004/12/24 03:11pm 第 1 次编辑]

我是用14.1-14.4v电压修复了我的电池.
http://my.coolala.net/showpost.php?board=125367&bdct=132786&page=1&id=1743376
http://www.beifangheli.com/cgi-bin/bbs/topic.cgi?forum=8&topic=2583&show=0

水穷云起

下面引用由97cn在 2004/12/24 02:36pm 发表的内容：
1、过充电电压不应该高于2.56V，如果高于。应该采取停止充电来去极化，当电压下降到额定值，继续进行；
这个2。56V是否太低了？标准浓度下6格电池的电压约12。6V，一些大容量备份电池电压低于12V，电动车电池13V ...
一般10AH电动车电池即使30ma过充电也会失水析气，耳朵可以听到冒气声音的，要小电流不析气需要电池采用金属外壳，我们没有这样的电池

一般电动自行车用电池的自放电也不止30MA。

97cn

什么品牌电动车电池自放电这么大？

水穷云起

长兴产的大都如此。

林冬雨

好文章，顶！

hbxjzxy

下面引用由水穷云起在 2004/12/24 04:39pm 发表的内容：
一般电动自行车用电池的自放电也不止30MA。

单只还是一组

水穷云起

下面引用由hbxjzxy在 2004/12/28 08:14pm 发表的内容：
单只还是一组

有什么区别吗？又不是并联使用。

park

我使用大陆鸽电池容量测试仪的“修复功能”，发现与其他产品不同的是靠正负组合脉冲（负脉冲电流7A，正脉冲5A），频率因无相应无法测得，但串联万用表电流档，发现表针无论表笔正、反向接入，都在0伏处快速摆动。修复时电池电压有微小的下降。问题在于这是避免了大电流高电压充电中修复而给电池带来的损伤。修复效果不错，已经修复了6块电池。