[原创]氢镍电池组均衡充电的一个新颖而实用的方法

abt-bj

[watermark]氢镍电池组靠电压检测电流均衡会及其复杂，甚至可望不可及，其可靠性也会及其复杂。
而氢镍电池有一个其他电池不具备的特点，就是在充满电和接近充满电的时候，如果采用低于0.1C的电流充电，没有充满电的电池会继续充电，已经充满电的电池，会变成热量而散掉。这样，没有充满电的电池容量就上升了，充满电的发热消耗掉充入电量。采用这个方法，可以达到串连电池组的均衡。
欢迎网友，特别是氢镍电池制造商和做氢镍电池管理的网友进行试验交流心得。
   
如，电池经过多次循环寿命试验以后，容量会下降。这样，0.1C就不应该再按照标称值来
选。例如，电池容量的裕度按照标称值的0.7倍选，是否就应该按照标称值的0.07C来选择。
靠发热均衡，散热的设计就有要求。
低于0.1C充电，时间应该在允许范围以内。
我是在电动自行车氢镍电池充电器中试验过小电流充电恢复均衡的试验中获得成功以后公布的方法。网友也可以验证，对发现的问题尽可能交流，共同提高！  

[/watermark]

abt-bj

发贴以后,响应者略略，我自己认为，这很可能是突破目前氢镍电池充电器在电动自行车方面应用的一个比较重大的突破!

kk999

因为太高深了，普通用户不明白。

kk999

发热是否会引起其他问题，如失火。。。。还有，浪费能源。

nitta

nimh失什么火哦

林冬雨

不错的想法，如果实现的话，我们就可以弃用笨重的铅酸电池了。

夸克1014

下面引用由林冬雨在 2005/09/03 10:51pm 发表的内容：
不错的想法，如果实现的话，我们就可以弃用笨重的铅酸电池了。

呵呵
也轻不了一点拉

夸克1014

问题是对于我们常用的36V的电动车而言，三十节电池组容量，电压的差异比铅酸的要大多了，在用的时候有的过放电，充电的时候从快 充到0.1C的慢充设置的跳转电压还要经过验证，不然也会出现过充，或者充电的时间过长的弊端。

123456789

有现成试验条件的网友不是很多的
这思路很好，今后有机会试试，但是我们很多人只是用电动车，关注电动车的业外人士，我的那个20W电烙铁连电池上的连线都很难焊下来，不过这个方法可以用在单放机镍氢电池的充电上，谢谢高人指点

nitta

单放机就那么几个电池不如拿出来单个充电，这个办法主要是用来解决几十个电池平衡问题的。