[原创]电池问题

huangzi · 发表于 2005-9-7 21:39:36

[watermark]为什么我的电池使用快两年了,还不缺水?[/watermark]

水穷云起 · 发表于 2005-9-7 22:13:47

可能充电电压低。

无音 · 发表于 2005-9-7 22:21:20

把充电器终止电压调底些是不是可防止失水？

水穷云起 · 发表于 2005-9-7 22:30:52

下面引用由无音在 2005/09/07 10:21pm 发表的内容：
把充电器终止电压调底些是不是可防止失水？

当然。
最好夏天调低，冬天再调高，这样夏天不过充失水，冬天不欠充硫化。

无音 · 发表于 2005-9-7 22:38:57

我是这样想的，把终止电压调底些使电池不失水，电池硫化可用带去硫化功能的充电器来修复，这样电池寿命是不是会长些？

水穷云起 · 发表于 2005-9-7 22:53:31

真正能去除深层硫化的充电器极少见，当然，您可以自己做一个，我给您参数供参考：脉冲峰值电压：电池额定电压的1.5倍，脉冲频率：8.33KHZ，平均电流：小于1/100C。

无音 · 发表于 2005-9-7 23:06:29

我谢水工，我目前正在试制，只是脉冲频率8.33KHZ和我的样机有很大的出入，目前还没办法证明其它频率和8.33KH的不同，这需要较长的时间才能有结果.

huangzi · 发表于 2005-9-9 22:05:34

我的电池也不是全部不失水,三个电池只三格失水
我的充电器衡压是44.4伏左右,浮充是41.2伏左右,这样电压应该不算低吧,

水穷云起 · 发表于 2005-9-9 22:30:15

电压还算标准。
您每天骑行多少路程？几天充一次电？一次充多久？
要多介绍经验给网友参考，大家都延长电池寿命不是好？（当然电池厂和经销商可能不高兴）

97cn · 发表于 2005-9-10 07:16:52

请楼主介绍使用经验网友共享
我们的试验是降低恒压可以减少失水但会充电不足，充电不足会降低续行和损坏（硫化）电池，总体是得不偿失，所以现在的电动车电池用14。7－14。8V作恒压是实践验证必须的
我们的试验结果是降低恒流到1A可以大幅减少失水（一半以上，这意味着原来一年内必须补水的电池无需再补水）这从理论上也得到验证（图1），实践中也有例可询（早期千鹤电动车的工频变压器式充电器，充电电流小，电池使用寿命普遍2－3年）
理论上电动车电池1A充电要超过10小时，实际电动车用户每天使用5－20KM以内的据多，电池放电深度20%-50%，一般均可一晚充满电，这里推荐每天续行20KM内的用户备一个1A充电器，除了特殊需求用户完全不需要快速充电器

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