大家看看，是什么呀？？？

蓝猫大哥 · 发表于 2006-3-5 21:13:57

电池放电积时器，能记录电池的放电时间，算出电池的大致容量。对吗？老师

1老头 · 发表于 2006-3-5 21:33:31

下面引用由蓝猫大哥在 2006/03/05 09:13pm 发表的内容：
电池放电积时器，能记录电池的放电时间，算出电池的大致容量。对吗？老师

很聪明。。说的很对
我的控制器是定流控制器。5A 。。
所以。冲完电用以后，我记下表的时间。。到用完。再看时间。就知道我电池老的程度。

清风明月 · 发表于 2006-3-6 19:30:49

为什么非要用电机当负载呢？浪费啊！

啄木鸟 · 发表于 2006-3-7 00:31:43

下面引用由清风明月在 2006/03/06 07:30pm 发表的内容：
为什么非要用电机当负载呢？浪费啊！

1老头是记录电机的通电累计时间，3个二极管和10K电阻组成稳压电路，电容滤波，电容两端的电压是3个二极管导通的管压降，约1.5v，正好是电子表的工作电压，1老头老先生的点子真多啊，想记录电机的通电累计时间的朋友，这个电路最简捷，高，实在是高！

风叶行者 · 发表于 2006-3-7 08:47:49

这是一个累计电机运转的时间,而不是电池放电的时间.
只要电机在转动表就会走.

1老头 · 发表于 2006-3-7 20:11:22

我的控制器。是定电流控制器。就是说；一开就是5A 。所以.可以通过记电机运行时间来看电池容量.

风叶行者 · 发表于 2006-3-8 09:50:06

5A的电流,电机空载转速太快了,电机磨损很大,不如直接接一假期负载.

1老头 · 发表于 2006-3-8 19:30:40

下面引用由风叶行者在 2006/03/08 09:50am 发表的内容：
5A的电流,电机空载转速太快了,电机磨损很大,不如直接接一假期负载.

朋友，你理解错啦。
我不是做实验。是我正常运行呀，我天天骑。就是5A 。
我已经改几个月啦。
这样有什么特点呢？？
1。对电池有好处。
2。不用手把拧。就是一开关控制开车。
缺点就是启动慢点。。但我喜欢。。因为安全呀。

tian-zhi · 发表于 2006-3-8 20:30:12

我有问题能问吗？
您的电路一开关控制开车，开关关了电机断电，但车有惯性，电机继续转动，会发电，使电子表继续转动．

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