[求助]电池采取这样充电行不行？

lzdiy · 发表于 2006-3-30 17:27:09

我车上的电池坏了一只，买了只换上。
前面看到各位说新旧电池不宜搭配使用，主要是说充电的问题吧
但是，坏了只电池不至于要全部报废吧
于是我就想把几只电池用继电器连接，充电的时候让继电器断开各电池之间的连接，从而实现对各个电池的独立充电。
不知道我的想法可行与否？望众高手不吝赐教
[DISABLELBCODE]

liushaolong · 发表于 2006-3-30 17:40:25

有意思，我想效果肯定不错，关键是不要太高充电电压和太大充电电流

zhuangyiliu · 发表于 2006-3-31 14:36:40

那瞬间的脉冲别你的二极管截止了啊,对电瓶是没有好处的
而且由于电瓶的内阻不等,落后电瓶得到的电流还是小,根据并联分流,充电的速度还是不一致的

lzdiy · 发表于 2006-4-1 01:58:27

谢谢楼上回复！不用二极管就得多用继电器啊
我说一下自己的看法，错误之处还请多多指教
就拿我自己的车来说吧。我的充电器是58V 2.8A的，前段时间有只电池出了问题，表现为充电2小时后指示灯就转为绿色了，此时测量电池电压有三只14V多点,一只近16V，由此我判断16V的已坏，导致3只好的电池也无法充足电量，然后就去买了只新的换上。但是后来看到有人说新旧电池搭配使用将导致新电池加速损坏，根据这次的经验我能明白这个道理。即在串联充电中，一只电池出了问题将会影响其它电池的正常充电，使用下去将是恶性循环。而一组电池中总会有落后的电池存在嘛，即便是全新电池恐怕也不能跳出如此循环吧
如果改为并联充电，电池品质有差别，好电池先充满，差点的就慢些，我想时间长些总能充满的吧！我这里说的“充满”是指电池此时能够达到的容量，不是标称容量
因此我把自己的想法贴出来，想听听大家对此的看法（毕竟自己对此行业不熟悉啊），如不可行或没有必要我就不费那力气去改它啦

zhuangyiliu · 发表于 2006-4-1 02:23:34

你的16V也不一定就坏啊,是失水啊,你可以通过放电测试的啊,是否坏,再说在充电过程中测量电压是没有意义的,只能说明你的电瓶的内阻偏差大而已
新电瓶也是可以用的啊,只是绿灯亮之后新的还没有充满,你可以通过俯冲来完成

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