讨论电池修复

株洲恒源 · 发表于 2006-9-10 11:41:26

我们现在电动自行车、电动摩托车使用的免维护电池，是由三只或四只12V的电池串联而成的电池组。每个电池的内阻都不一样，其充放电曲线也各不相同，而且会动态变化，在串联状态工作下，内阻高的电池其电压上升很快，当电池充电电压达到14.4V之后，排气量迅速增大，内阻低的电池电压严重滞后。
随着充放电次数的增加，电压高的电池酸液水份迅速减少。内含硫酸浓度也相应增加。电池内阻随着硫酸浓度上升进一步增大，充电电压将同步上升，电池很快进入恶性循环，电池水份很快干枯。由于电池处于串联状态，另外两只电压滞后的电池更进一步滞后，电池进入冲不饱和状态，电池出现硫化。由于充电器充电设置的电压问题，引起电池失水。电动车行驶里程将逐步下降。
电池失效往往是多种形式并存的，电瓶损坏故障各种各样。坏的不一样,修理方法就不一样, 缺水的加水，硫化的去硫，软化的用固化仪。变形、短路、开路、脱落的卖废品。说说容易，实际做起来也没那么简单。
因为很多是各种情况同时存在，且比例不同。修好了这个,那个毛病还存在。或者一个毛病没修好还更坏了。那到底应该怎样修？修的恰到好处，至少别修更坏？所以在给电池进行修复的时候要做出正确的判断。
影响电池使用性能的发挥有多方面。充电器、控制器、电机、整车线路有问题都严重影响了电池的使用寿命。所以，建议在学习电池修复的同时，要学习好电动车的维修。两者相互关联，是个整体。把电动车电池修复与电动车维修综合起来一起，开店的成功率就非常高。

永创摩配 · 发表于 2006-9-11 08:08:31

我修复了几组感觉象是没有什么效果，我现在也懒的去修了都是换带
好像白花了几千块，也许是我技术不到家吧！

提速 · 发表于 2006-9-11 11:37:03

支持楼上的,无法修的好的,我试过N遍,有的反而不如先前了!!!!!!!!

株洲恒源 · 发表于 2006-9-11 23:13:01

建议留下联系电话,一起交流、学习。

zhuangyiliu · 发表于 2006-9-11 23:20:30

2 和 3楼的兄弟,
真为你们惋惜
把电瓶放电情况提供给我
我教你们,什么设备不用,轻松搞定
我只需要你们放电过程中的电压变化情况就可以
保证给你们修好
当然,短断膨胀等电瓶别无聊了

蓝猫大哥 · 发表于 2006-9-12 22:53:01

怎样联系你呀 !大侠

株洲恒源 · 发表于 2006-9-13 08:20:04

常常来论坛的几位朋友以前购买了北京等地的设备,修复电池效果不好。自从使用株洲恒源修复仪后，他们很满意。有朋友现在还做了我们产品的销售代理。

zhuangyiliu · 发表于 2006-9-14 13:10:14

[这个贴子最后由zhuangyiliu在 2006/12/14 11:53pm 第 1 次编辑]

[11111111111111111111111111111111111111111111

永创摩配 · 发表于 2006-9-15 11:04:04

下面引用由株洲恒源在 2006/09/11 11:13pm 发表的内容：
建议留下联系电话,一起交流、学习。

电话：0516-81695585

zhuangyiliu · 发表于 2006-9-15 15:55:28

下面引用由株洲恒源在 2006/09/13 08:20am 发表的内容：
常常来论坛的几位朋友以前购买了北京等地的设备,修复电池效果不好。自从使用株洲恒源修复仪后，他们很满意。有朋友现在还做了我们产品的销售代理。

除硫和放电设备买个还是必要的
活化嘛就仁者见仁了,呵呵

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