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怎样的充电器才是好充电器

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1#
发表于 2006-10-7 17:36:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  针对铅酸蓄电池,怎样才是好的充电器。
2#
发表于 2006-10-7 17:52:07 | 只看该作者

怎样的充电器才是好充电器

简单点说,随车配的充电器都是垃圾。
3#
发表于 2006-10-7 18:48:46 | 只看该作者

怎样的充电器才是好充电器

  有些人拿随车的当宝哦."我的是原厂充电器"呵呵.好NB哦,我好怕.
4#
发表于 2006-10-7 20:22:59 | 只看该作者

怎样的充电器才是好充电器

那可不一定,原配充电器也有好货。
简单的说,能充得满,切不损寿命,不坏,就是好充电器。
不然,你说充电器是拿来干嘛用得?
5#
发表于 2006-10-7 21:02:49 | 只看该作者

怎样的充电器才是好充电器

原车配的要比配件市场上22元的好啊
6#
发表于 2006-10-8 20:51:10 | 只看该作者

怎样的充电器才是好充电器

2楼的说法是偏激了点,但也是整车配置存在问题.
简单确定充电器的方法,先测量未充电时绿灯的输出电压,再测量充到快要转回绿灯时的最高电压,相减,大于2.5V(36V为例)的较好,小于2.2V的垃圾.
7#
发表于 2006-10-8 22:32:10 | 只看该作者

怎样的充电器才是好充电器

下面引用由6760559182006/10/08 08:51pm 发表的内容:
2楼的说法是偏激了点,但也是整车配置存在问题.
简单确定充电器的方法,先测量未充电时绿灯的输出电压,再测量充到快要转回绿灯时的最高电压,相减,大于2.5V(36V为例)的较好,小于2.2V的垃圾.
好象没有什么根据的
应该是转灯电流相对比较小的充电器好点,这样减少了硫化的可能
转灯电压在44.4V左右,这样平均的电压14.8V正好在在析氢和析氧电压之间,减少了失水
一般转灯的电压在44.4V左右
空载电压是42V
小于2.2V 是垃圾也没有任何根据
8#
发表于 2006-10-8 22:35:02 | 只看该作者

怎样的充电器才是好充电器

一般原车配的绝不是垃圾
不算极品,但质量还是不错的
说原车是垃圾的,估计都是在二级市场推销充电器的人 BS这样的人
9#
发表于 2006-10-9 06:35:18 | 只看该作者

怎样的充电器才是好充电器

不能一概而论,有的JXS为了多赚钱,不要原车配的充电器,自己配廉价的充电器,这廉价的充电器才是垃圾。
10#
发表于 2006-10-10 19:45:44 | 只看该作者

怎样的充电器才是好充电器

各说各有理,把好电池送保到15个月以上任务完成!
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