电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 2433|回复: 2
打印 上一主题 下一主题

名人先知 电动汽车

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2006-8-25 22:19:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[这个贴子最后由shi007040在 2006/08/26 08:17am 第 6 次编辑]

名人先知
http://blog.sina.com.cn/u/4980fc0c010003b0
      2002年中科院院士何祚庥语出惊人:在未来3~5年内,电动车将有可能率先进入中国家庭,中国居民将比世界其他居民优先享受到电动车带来的环保与方便。

3-5年电动车与轿车有一搏--访中科院院士何祚庥

China-ev.net 2002-08-13 来源:汽车周报



组图: http://blog.sina.com.cn/u/4980fc0c010003b8
低速短途,一名乘客一只手提箱
     
    电动车虽然车速不高,继航能力也有限,在福特公司的人回答说,典型的市区轿车应该是这样:低速短途,一名乘客和一只手提箱。

科技透视:电动车是工具还是玩具?

2001-05-17 来源:http://auto.cc163.net/keji/28.htm


Millieu (富士)
1981--2006
组图: http://blog.sina.com.cn/u/4980fc0c010003c8

一个人开车上班去

    在2002年大约有9200万美国人是一个人单独驾车去上班。

探戈环保微型车要掀美国汽车革命潮

2003年08月05日来源:广州日报-大洋网

http://auto.sohu.com/65/40/article211834065.shtml

事实是:
      
      70%的美国人在市内每天驾车行驶小于25英里(40公里),90%行驶小于50英里(80公里)。
      在城市里50%的汽车平均每天行驶小于5英里(8公里)或者说是小于10分钟。而电动骄车的续驶里程大于80公里。


开一个座的单人电动汽车上班去


转变用车观念 创新发展模式

     
        我们应当在国内外已有的最好的单人电动汽车的基础上研制出更多更好的千姿百态、绚丽多彩的拥有自主品牌的单人电动汽车。

表1 电动自行车的产销量增长表

年份 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
万辆 1.5 5.45 12.6 18 40 160 400 740

      从1997年的1.5万辆到2005年的1500万辆,中国电动自行车总量翻了1000倍,品种达1200多种,厂家近1000家。

《日本轻四轮车法》
1956
   《轻四轮车法》是日本在1956年汽车工业起步阶段中,广大人民买不起轿车,畅销的三轮车、两轮车又需要接班车种时出台的,是完全按日本国内需求制定的。当时轻四轮车的规格为发动机的排量不大于360mL,车长不大于3000mm,车宽不大于1300mm。《轻四轮车法》规定,凡符合以上规格的汽车,不论是轿车、货车还是厢式车,都可以得到降税、降保险费的优惠还可以简化领驾照、领车照的手续,于是当时日本11家汽车公司中有6家竞相生产轻四轮车。
日本汽车立法一览
来源:中国汽车报
http://www.qiche.com.cn/files/200302/26081.html



1889 老爷电动车 ingeneer

电动汽车 百年遗憾
   
        国务院经济研究中心研究员陈淮先生指出:“100多年前,人类工业文明有两个重大的亮点,一是电力的发明和广泛应用;另一个就是汽车的发明和广泛应用。前者使工业从蒸气机时代进入了电气时代;后者,则大大缩小了社会的距离,深刻地改变了人类的生产生活方式。但是,非常遗憾,这两个伟大的东西,在一开始就没有结合在一起,汽车选择了“石油”,与电力失之交臂。这种选择的后果是严重的,浩浩荡荡的汽车大军每天都在将几百万年才能形成的石油资源付之以燃烧,人类经过短短一个世纪,就消耗了几乎一半的石油,产生的大量尾气也造成了日益严重的环境污染,危害着我们的现在和未来.

http://china-ev.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=1&topic=9014&show=0


小海豚(青岛)(世界单人电动汽车列第一名)

一个民族的百姓自我意识的觉醒

        城市里排斥小车完全是封建主义和官本位思想的余毒。中国过去几千年的传统文化,都是无视广大人民的需要,而把少数上层的消费文化放在主流消费文化的地位上,而在西方发达国家,则汽车从一诞生起就是为最广大的劳动人民而造的,比如福特T型车,比如德国甲壳虫,比如日本风行几十年长盛不衰的微型车。我特别奇怪的是,中国人在接受西方物质文明时,为什么没有同时接受西方精神文明的精华,那就是民本主义的消费观念。  
        大多数人的消费观念体现着一个民族百姓自我意识的觉醒。在一个封闭专制的社会中,百姓往往认为好东西都是御用的,生活态度非常克已;而一个开放的社会中,百姓认为自己的任何一种消费需求都是合理的存在。

原文: http://www.people.com.cn/GB/paper1668/4269/491728.html

接下页:
http://blog.sina.com.cn/u/4980fc0c010003b7
电动汽车的BLOG:http://blog.sina.com.cn/m/hsg
2#
发表于 2006-8-26 04:18:20 | 只看该作者

名人先知 电动汽车



shi007040,非常感谢你提供这许多可爱的小宝具!
这些小车正是我想往巳久的那类车--符合12字特征〝低速、低价、简易、小巧、安全、实用〞的平民化、人性化的电动小四轮车!!!
愿志同道合的朋友团结起来,向落后意识、陈旧观念、行政不力的官员和一切阻止电动车产业飞速发展的恶势力进行抗争!
我们的车业同行和行政官员都应好好地向丰田学习!!

3#
 楼主| 发表于 2006-10-29 08:39:27 | 只看该作者

名人先知 电动汽车

[这个贴子最后由shi007040在 2006/10/29 08:41am 第 2 次编辑]

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-3-13 00:13 , Processed in 0.078000 second(s), 16 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表