形形式式的太阳能汽车

wangshu15 · 发表于 2004-5-22 07:22:21

世界上最快的太阳能汽车
荷兰大学生最近成功研制出世界上最快太阳能汽车，这种利用太阳能和不需要加油的未来型汽车早已有了，但是由于车速较慢专家很少认真看待它们。
　　荷兰大学生研制的新型太阳能汽车时速可达到160千米/小时，在其结构中采用了航天飞船和空间站上安装的太阳能电池。

译自俄《第1频道》

wangshu15 · 发表于 2004-5-22 07:26:04

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美国加拿大大学生举行太阳能汽车比赛
汽车由学生们所能找到的最轻最结实的材料制成，甚至包括用于制造防弹背心的纤维材料，汽车仅重400磅(180公斤)。
　　

wangshu15 · 发表于 2004-5-22 07:28:57

美国太阳能汽车大赛

wangshu15 · 发表于 2004-5-22 07:30:12

密苏里大学哥伦比亚分校的参赛太阳能车到达终点后，车手急着从酷热的驾驶舱内出来。

wangshu15 · 发表于 2004-5-22 07:31:57

驾驶密苏里大学罗拉分校的太阳能车的车手到达终点后，同伴帮他掀起驾驶舱上方的巨大太阳能电池板。
　　这部太阳能车以６８公里的平均时速，率先完成了从美国中东部的芝加哥到西海岸洛杉矶长达４０００公里的比赛路程。

wangshu15 · 发表于 2004-5-22 07:35:53

汽车圆滑的车体可高效地降低风阻，并由覆盖车身的3000多块太阳能电池提供动力。一般情况下，可很容易的达到时速50英里(80公里)，在路况较好的情况下，可达到70英里(112公里)。

wangshu15 · 发表于 2004-5-22 07:40:26

时速90公里太阳能汽车
耗资5万元制成、酷似飞碟的太阳能汽车称为“太阳速度2”（简称“速2”），是新加坡理工学院25名师生费时1年3个月，从“太阳速度1”改良而成的结晶品。
　　“速2”曾在澳洲参赛，展露风采。它身长6公尺、宽2公尺，有3 个车轮，驾驶盘类似脚踏车车把。
　　车的两侧装置太阳能发动机和电池发动机，车身的太阳能吸收板晶莹夺目，银光闪闪，重量为260公斤。
　　新加坡工院电子工程部主任周来杰受访时说，每次充电后，“速 2”能行驶200公里，相等于在新加坡本岛从东到西来回4趟。
　　他指出，改良型太阳能汽车与它的前身最大的不同处有5点：
　一、“速1”重400多公斤，比“速2”重200公斤；
　二、由于体型小，“速2”在行驶中所受到的风阻也较少。
　　三、“速2”的摩托直接与车轮衔接，减少电力（从太阳能源转换而来）的流失。“速1”由于摩托与车轮由链子间隔，这个问题就较为严重；
　　四、“速2”转换太阳能源为电力的成功率介于92至96%，比“速 1”的80%至85%更有效率。
　　五、“速2”的最高时速是90公里，比起“速1”的30公里可谓进步“神速”。
　　周来杰也透露，新加坡工院正在研制“速3”模型。“我们还在研究阶段，预料三、四个月后会有结果。”

wangshu15 · 发表于 2004-5-22 07:43:55

太阳能汽车

wangshu15 · 发表于 2004-5-22 08:03:57

[这个贴子最后由wangshu15在 2004/05/22 08:04am 第 1 次编辑]

来自美国和加拿大的大学生们驾驶着他们亲手设计制造的太阳能汽车，从美国中部的芝加哥出发，经过近４０００公里的漫漫旅途抵达美国西海岸的洛杉矶。

wangshu15 · 发表于 2004-5-22 08:17:59

日本的太阳能汽车大赛

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