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关于电动车电池不得不问的问题

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1#
发表于 2007-4-23 09:07:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新买了一辆电动车,前面那辆让小偷偷了,顺便诅咒下那些可恶的小偷全家死光光。新车是48V 20AH的电池,电机是350W的,和我以前的车是同一个牌子,车子的续行里程理论上差不多有80公里,由于我人比较重所以算70公里好了,现在的问题是:我每天上班单趟的距离是15公里不到一点,就是用去电瓶里的电20%差不多,现在关于电动车电池的保养的文章很多,有说随用随充的,有说用到剩余电量的50%-75%才充的,不一而足,我这个情况比较特殊,也是到单位马上充电,用的电量刚好也是20%。所以我没为这个犯愁,一般我电量指示灯转绿后再浮充个两个小时后断电。白天没问题,关键是晚上我回家后一般是7点开始充电,然后睡觉,早上7.30才起床,这段时间浮充的时间绝对是太长了,毛估估将近7-9个小时,我想知道的是长时间的浮充对电池有伤害吗?我应该采取怎么样的充电方式呢?
2#
发表于 2007-4-23 09:35:05 | 只看该作者
你可以睡觉的时候才开始充电嘛,不用一回切就充撒
3#
发表于 2007-4-23 10:14:24 | 只看该作者
只要充电器电压,电流参数合格,怎么充都没问题,经过我调试合格的充电器可以对电池充24小时,不会造成任何影响。
建议检查一下充电器的数据是否正常?
4#
发表于 2007-4-23 10:17:04 | 只看该作者
用好点的充电器不就解决了问题了吗,总之便宜不用就行了。厂家门道可多了。
5#
发表于 2007-4-23 10:37:28 | 只看该作者
好点的充电器当时可能是合格的,但使用一段时间后,谁能保证它是正常的?
现在是全面检测充电器参数的最佳时期。(即将进入炎热的夏季)要是电压高了,把电池充鼓包了损失就太大了
6#
发表于 2007-4-25 20:08:23 | 只看该作者
楼主你可真不信啊,不过我可也好多了,那天我停车在门口,差点也学雷锋做好事了,幸好那个方向锁过的硬,才幸免于难,
言归正断,,我的车天天是充天亮的,那个充电器不是可以断电吗?我觉得没有什么事的...
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