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48伏12AH的电池换到48伏20AH会有什么特别的影响没有呢?

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1#
发表于 2007-5-21 14:47:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
除了续行里程短了。还会有什么影响吗?
2#
发表于 2007-5-21 15:44:02 | 只看该作者
看你的使用功率,250W问题不大,350W电池难保,500W电池杀手!
3#
发表于 2007-5-21 17:07:41 | 只看该作者

太绝对了吧!!

我95年6月份买的一台小沙款的电摩500W无刷电机,电池是48V20AH的山水电池,用了18个月,我主要目的是检验山水电池的性能,电池后来失水严重,我补两次离子水,到报废的时候还是能跑25-30公里左右,但后来因为充电时忘记拔线导致电池被充鼓肚.
   我今年4月份换上我自己做的胶体电池,48V12Ah的,我的目的也是考验电池,原以为电池装在这种车上就是不行,我每次用脉冲充电,悠着点开,续行历程超过30公里,如果猛开的话也是在25公里左右,到目前为止没有出现异样,我自己的设想,如果采用48V20Ah电池续行历程应该在60公里.
  实际上电池在正常工作的时候电流不大,500W电机以最告诉行驶,电流也就7-10A,关键是加减速爬坡要注意调整速度.
  电池是否容易软化取决于电池材料和工艺,浙江的农民企业家造的电池当然容易软化了!他们多数是机会主义者,盲目的扩大产能而忽视质量的提升和售后服务.
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